جیلی گلکسی بهطور رسمی پیشفروش نخستین شاسیبلند آفرودی خود با نام گلکسی ژانجیان ۷۰۰ را آغاز کرده است؛ محصولی که با نام «کروزر ۷۰۰» نیز شناخته میشود و در همان ساعات ابتدایی پیشفروش با استقبال قابلتوجهی در بازار چین روبهرو شد. این شاسیبلند در شش تیپ مختلف عرضه میشود و قیمت پیشفروش آن از ۱۹۹ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۲۹ هزار و ۴۰۰ دلار، آغاز شده و در گرانترین نسخه به ۳۸۹ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۵۷ هزار و ۳۰۰ دلار، میرسد. جیلی همچنین نسخهای محدود با نام «Land Ark» را برای این خودرو در نظر گرفته که تولید آن به تنها ۷۰۰ دستگاه محدود شده است.
براساس اعلام جیلی گلکسی، استقبال از ژانجیان ۷۰۰ از همان دقایق نخست آغاز پیشفروش بسیار بالا بوده است. تعداد سفارشهای این خودرو تنها ۹ دقیقه پس از آغاز پیشفروش به ۱۰ هزار دستگاه رسید و ظرف ۶۰ دقیقه، تعداد سفارشهای قابلاسترداد از مرز ۴۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه عبور کرد. تمام ظرفیت ۷۰۰ دستگاهی نسخه محدود Land Ark نیز در همین مدت به فروش رسید.
جیلی گلکسی در طراحی ژانجیان ۷۰۰ از زبان طراحی موسوم به «شیر شرقی» (Oriental Lion) استفاده کرده است. در نمای جلو، سیستم روشنایی «Sky Eye» به همراه چراغ روشنایی روز سرتاسری و لوگوی نورانی برند جلب توجه میکند. مجموعه این عناصر، چهرهای متمایز و متناسب با ماهیت آفرودی این شاسیبلند بزرگ ایجاد کرده است.
گلکسی ژانجیان ۷۰۰ از نظر ابعاد، ۵ هزار و ۸۵ میلیمتر طول، یک هزار و ۹۹۹ میلیمتر عرض و یک هزار و ۸۹۵ میلیمتر ارتفاع دارد. البته ارتفاع برخی نسخههای این خودرو به یک هزار و ۹۱۲ میلیمتر یا یک هزار و ۹۲۵ میلیمتر میرسد. فاصله محوری خودرو نیز ۲ هزار و ۹۰۰ میلیمتر اعلام شده است.
برای افزایش توانایی حرکت در مسیرهای خارج از جاده، ژانجیان ۷۰۰ از زاویه ورود ۳۰ درجه و زاویه خروج ۳۱ درجه برخوردار است. فاصله کف خودرو از سطح زمین به ۲۳۳ میلیمتر میرسد و این شاسیبلند میتواند در شرایط عادی از مسیرهای آبی با حداکثر عمق ۸۰۰ میلیمتر عبور کند. این مشخصات در کنار سامانههای الکترونیکی و مکانیکی ویژه آفرود، ژانجیان ۷۰۰ را برای استفاده در مسیرهای دشوار آماده کردهاند.
در بخش فنی، جیلی گلکسی ژانجیان ۷۰۰ به سامانه هیبریدی برقی هوشمند چهارچرخ محرک Thor EM-T مجهز شده است. این خودرو بسته به نسخه با یکی از دو پیشرانه بنزینی عرضه میشود. گزینه نخست یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۲۰ کیلووات است و در نسخههای قدرتمندتر، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با توان ۱۶۰ کیلووات مورد استفاده قرار میگیرد. این پیشرانهها در نسخههای مربوطه با یک سامانه چهارچرخ محرک سهموتوره با عملکرد بالا ترکیب میشوند.
مجموع توان سامانه محرکه ژانجیان ۷۰۰ در قدرتمندترین نسخه به ۸۳۰ کیلووات، معادل یک هزار و ۱۱۳ اسب بخار، میرسد. حداکثر گشتاور در چرخها نیز ۱۳ هزار و ۹۲۰ نیوتنمتر اعلام شده است؛ ارقامی که عملکرد قابلتوجهی را برای یک شاسیبلند آفرودی هیبریدی رقم میزنند.
تیپ پرچمدار ژانجیان ۷۰۰ قادر است شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۳.۹۵ ثانیه ثبت کند. این خودرو همچنین در آزمون گوزن به سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت دست یافته است که نشاندهنده تمرکز سازنده بر عملکرد دینامیکی در کنار تواناییهای آفرودی خودرو است.
انرژی مورد نیاز بخش برقی سامانه محرکه از یک باتری لیتیومآهنفسفات یا LFP ساخت CATL با ظرفیت ۴۷.۱۴ کیلوواتساعت تأمین میشود. براساس استاندارد اندازهگیری CLTC چین، ژانجیان ۷۰۰ میتواند در حالت تمامبرقی مسافتی معادل ۳۰۵ کیلومتر را طی کند. برد ترکیبی خودرو نیز بیش از یک هزار و ۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است و در برخی شرایط آزمایشی، این رقم به بیش از یک هزار و ۷۰۰ کیلومتر رسیده است.
این شاسیبلند همچنین از معماری ولتاژبالای ۸۰۰ ولتی و فناوری شارژ سریع پشتیبانی میکند. مصرف سوخت خودرو در شرایط تخلیه شارژ باتری نیز ۵.۹۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
جیلی برای فضای داخلی ژانجیان ۷۰۰ مجموعهای از تجهیزات رفاهی و فناوریهای دیجیتال را در نظر گرفته است. کابین این خودرو از یک سیستم تعاملی متشکل از پنج نمایشگر بهره میبرد و یک یخچال ۱۸.۵ لیتری با قابلیت بازشدن از دو جهت نیز در آن تعبیه شده است. صندلیهای راننده و سرنشین جلو نیز به سیستم ماساژ ۱۴ نقطهای مجهز هستند.
در بخش فناوریهای مرتبط با رانندگی خارج از جاده، ژانجیان ۷۰۰ از یک شاسی دیجیتال هوشمند تمامسطحی مبتنی بر هوش مصنوعی استفاده میکند. این سامانه ۱۷ حالت رانندگی از پیش تنظیمشده را در اختیار راننده قرار میدهد تا خودرو بتواند خود را با شرایط مختلف مسیر تطبیق دهد.
از جمله قابلیتهای ویژه این خودرو میتوان به حالت «حرکت خرچنگی» یا Crab Walk و «چرخش والتز» یا Waltz Turn اشاره کرد. بهرهگیری از این فناوریها حداقل شعاع گردش ژانجیان ۷۰۰ را به ۳.۳۶ متر کاهش میدهد؛ قابلیتی که میتواند مانورپذیری این شاسیبلند بزرگ را در مسیرهای باریک، فضاهای محدود و محیطهای خارج از جاده افزایش دهد.
در محور عقب نیز یک قفل مکانیکی دیفرانسیل در نظر گرفته شده است که فرایند قفلشدن آن تنها ۲۰۰ میلیثانیه زمان میبرد. این سامانه با محدود کردن اختلاف سرعت چرخهای محور عقب میتواند در مسیرهای دشوار و سطوح کماصطکاک به افزایش قابلیت عبور خودرو کمک کند.
یکی دیگر از قابلیتهای قابلتوجه گلکسی ژانجیان ۷۰۰، حالت شناوری اضطراری است. حداکثر عمق استاندارد عبور این خودرو از آب ۸۰۰ میلیمتر اعلام شده، اما اگر خودرو در شرایط اضطراری وارد آبی با عمق بیشتر از این میزان شود، حالت شناوری اضطراری به آن امکان میدهد تا حداکثر ۴۰ دقیقه در آب به حرکت و مسیریابی ادامه دهد.
نظر شما چیست؟