در جریان بازدید خبرنگاران از کارخانه بهمن موتور، مشخص شد که تولید کراسکوپه دیگنیتی رسماً متوقف شده است. با آغاز مونتاژ شوال ۶، هر دو تیپ پرایم و پرستیژ دیگنیتی از برنامه تولید کنار رفتهاند؛ اتفاقی که پایان حضور یکی از شناختهشدهترین محصولات این شرکت در بازار ایران را رقم میزند.
دیگنیتی؛ خودرویی که مسیر بازار را تغییر داد
دیگنیتی را میتوان از پیشگامان جدی سبک کراساوور کوپه در ایران دانست؛ مدلی که خیلی زود توانست توجه خریداران را به این فرم بدنه جلب کند و سلیقه بازار را به سمت طراحیهای اسپرتتر سوق دهد.
دیگنیتی در دو تیپ پرایم و پرستیژ عرضه شد که از مجموع ۲۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه تولیدی، حدود ۱۶ هزار و ۹۰۰ دستگاه به تیپ پرایم اختصاص داشته است. این مدل که با پیشرانه ۱.۵ لیتری و جعبهدنده CVT عرضه میشد، به واسطه حضور طولانیتر در خطوط مونتاژ و همچنین قیمت اقتصادیتر، سهم عمده بازار را به خود اختصاص داد. در سوی دیگر، تیپ پرستیژ با موتور ۲ لیتری و جایگاه نسخه کاملتر، تنها حدود ۷ هزار دستگاه تولید شده است.
تیپ پرایم با تمرکز بر تعادل میان امکانات، طراحی و قیمت، انتخابی منطقی برای طیف گستردهای از مشتریان بود. در مقابل، تیپ پرستیژ با قوای فنی قویتر و تجهیزات رفاهی کاملتر، مخاطبانی را هدف قرار میداد که بهدنبال تجربهای لوکستر و پویاتر بودند.
ظاهر جسورانه دیگنیتی نقش پررنگی در موفقیت آن داشت؛ از شیب خاص سقف در بخش عقب گرفته تا جلوپنجره برجسته و حجمپردازی عضلانی بدنه، همگی باعث شدند این خودرو هویت بصری مستقلی پیدا کند و در میان رقبا بهراحتی قابل تشخیص باشد.
در نهایت، دیگنیتی فقط یک محصول پرفروش نبود؛ بلکه بهعنوان یکی از عوامل اصلی رواج کراساوورهای کوپه در ایران شناخته میشود، مدلی که حالا جای خود را به شوال 6 هیبریدی خواهد داد.
شوال 6 هیبریدی چه مشخصاتی دارد ؟
شوال H6 هیبریدی همان نسخه مونتاژی هاوال H6 HEV وارداتی است که با همان پیشرانه هیبریدی به حرکت درمیآید. این خودرو به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۱۴۷.۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. در کنار آن، یک موتور الکتریکی با توان ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر نیز به کار گرفته شده است. موتور برقی با کمک سیستم انتقال DHT و دو ضریب دنده، نیروی لازم برای چرخهای جلو را تامین میکند.
باتری خودرو ظرفیت ۱.۶۹ کیلووات ساعت دارد و انرژی مورد نیاز موتور الکتریکی را فراهم میکند. با توجه به ظرفیت پایین باتری، شارژ آن از طریق برق شهری لازم نیست و موتور بنزینی میتواند انرژی لازم را تامین کند. وزن شوال ۶ حدود ۱۷۲۰ کیلوگرم است و طبق اعلام شرکت سازنده، مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ هرچند در استفاده واقعی این رقم معمولاً بالای ۶ لیتر خواهد بود.
از جمله تجهیزات این خودرو میتوان به ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده، سیستم تشخیص نقطه کور، رانندگی خودکار سطح ۲، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، ایربگهای جلو، جانبی و پردهای، سامانه ضد واژگونی، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، سنسور خستگی راننده، رادار هشدار خروج از خط، کنترل کشش و پایداری، صندلیهای جلو با گرمکن، سردکن و تنظیم برقی، شارژر بیسیم، دوربین ثبت وقایع، نمایشگر ۱۰.۳ اینچی مالتیمدیا، دوربین ۳۶۰ درجه، کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، حالتهای رانندگی متنوع، سانروف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک و درب صندوق عقب برقی اشاره کرد.
نظر شما چیست؟