شرکت دنزا، برند لوکس زیرمجموعه BYD، نخستین تصاویر رسمی از سدان برقی جدید Z9S را منتشر کرد. این خودرو با رنگ بدنه جدید «بنفش سپیدهدم» (Dawn Purple) معرفی شده و انتشار همزمان اطلاعات ثبتشده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) و اسناد فنی، جزئیات بیشتری از طراحی، ابعاد، مشخصات فنی و نسخههای مختلف آن را آشکار کرده است. بر اساس این اطلاعات، دنزا Z9S با ابعادی کوچکتر از Z9، در چند نسخه تمام برقی عرضه خواهد شد و در بهترین حالت میتواند تا ۹۲۰ کیلومتر را با یک بار شارژ بر اساس استاندارد CLTC طی کند.
تصاویر رسمی منتشرشده نشان میدهد که دنزا Z9S با زبان طراحی نزدیک به سایر محصولات این برند توسعه یافته و از رنگ جدید «بنفش سپیدهدم» بهره میبرد. دنزا این خودرو را یک «سدان لوکس هوشمند با فناوری پیشرفته» توصیف کرده است. ابعاد ثبتشده خودرو نیز نشان میدهد که این مدل از نظر اندازه میان سدانهای لوکس بزرگ و خودروهای برقی با رویکرد اسپرت قرار میگیرد.
اگرچه Z9S به خانواده سدانهای دنزا اضافه شده، اما ابعاد آن نشان میدهد که نسخهای مشابه یا جایگزین مستقیم دنزا Z9 نیست. این خودرو ۵۰۹۰ میلیمتر طول و ۳۰۲۵ میلیمتر فاصله بین دو محور دارد؛ به این ترتیب، نسبت به دنزا Z9، طول کلی آن ۱۴۵ میلیمتر و فاصله محوری آن ۱۰۰ میلیمتر کمتر است که نشاندهنده رویکرد متفاوت این مدل در مقایسه با برادر بزرگتر خود است.
اسناد ثبتشده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین نشان میدهد که دنزا Z9S حداقل در دو نسخه تکموتوره به بازار عرضه خواهد شد. نسخه پایه از یک موتور سنکرون مغناطیس دائم نصبشده روی محور عقب استفاده میکند که توسط شرکت Zhengzhou BYD Auto تولید شده است. این موتور حداکثر ۳۲۰ کیلووات قدرت و ۱۶۰ کیلووات توان نامی تولید میکند.
طبق اطلاعات منتشرشده، وزن این نسخه به ۲۷۰۰ کیلوگرم میرسد و خودرو به رینگهای ۱۹ اینچی مجهز شده است. تایرهای محور جلو دارای ابعاد ۲۴۵/۵۰R19 و تایرهای محور عقب دارای ابعاد ۲۷۵/۴۵R19 هستند. همچنین حداکثر سرعت این نسخه ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده که نشان میدهد دنزا در کنار تمرکز بر برد حرکتی بالا، عملکرد فنی مناسبی را نیز برای این خودرو در نظر گرفته است.
نسخه قدرتمندتر تکموتوره همچنان از سامانه محرک عقب بهره میبرد، اما حداکثر توان موتور آن به ۳۷۰ کیلووات، معادل حدود ۴۹۶ اسببخار، افزایش یافته است. هر دو نسخه تکموتوره از یک بسته باتری با ظرفیت ۱۰۲.۳۲۶ کیلوواتساعت استفاده میکنند و بر اساس چرخه CLTC قادر هستند تا ۹۲۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنند.
علاوه بر اختلاف قدرت موتور، تفاوت دیگری نیز میان دو نسخه تکموتوره وجود دارد. در نسخه کمتوان، سلولهای باتری توسط شرکت Hefei BYD تولید شده و مونتاژ بسته باتری بر عهده شرکت Shanwei FinDreams Battery است. در مقابل، نسخه پرقدرت از سلولهای تولیدی Wuwei FinDreams بهره میبرد و مونتاژ باتری آن توسط Shenzhen BYD Auto Industry انجام میشود.
در کنار این دو نسخه، گزارشهایی نیز از عرضه نسخهای سهموتوره منتشر شده است. این مدل به سه موتور الکتریکی مجهز خواهد بود که در مجموع ۸۹۰ کیلووات قدرت، معادل ۱۱۹۴ اسببخار، تولید میکنند. برد حرکتی این نسخه نیز بر اساس استاندارد CLTC برابر با ۷۸۰ کیلومتر اعلام شده است. با این حال، اسناد منتشرشده از سوی MIIT ارتباط مستقیمی میان این نسخه سهموتوره و دو نسخه تکموتوره ثبتشده ارائه نمیکنند و به همین دلیل، جزئیات مربوط به جایگاه و نحوه دستهبندی تمامی نسخههای Z9S هنوز به طور کامل مشخص نشده است.
معرفی Z9S همزمان با گسترش سبد محصولات سدان دنزا انجام میشود. بر اساس آمار China EV DataTracker، این برند در ماه ژوئن ۲۰۲۶ موفق به تحویل ۶۹۵۲ دستگاه از مدل D9 و ۶۰۲۵ دستگاه از مدل Z9 GT شده است. البته این آمار تنها مربوط به محصولات موجود در بازار است و اطلاعاتی درباره عملکرد فروش دنزا Z9S که بهتازگی معرفی شده، ارائه نمیدهد.
اگرچه هنوز برخی مشخصات فنی این خودرو بهصورت رسمی منتشر نشده است، اما انتظار میرود نسخه تولیدی دنزا Z9S به نسل دوم باتری Blade شرکت BYD و سامانه پیشرفته کمکراننده God’s Eye B مجهز شود. این خودرو با توجه به برد حرکتی قابل توجه، نسخه سهموتوره بسیار قدرتمند و فناوریهای جدید، یکی از مهمترین محصولات آینده دنزا در بازار خودروهای برقی چین محسوب میشود.
نظر شما چیست؟