فولکس واگن ID.UNYX

گالری تصاویر

فولکس واگن ID.UNYX یک کراس‌اوور کوپه تمام برقی است که بر پایه پلتفرم اختصاصی MEB گروه فولکس‌واگن توسعه یافته و به‌طور خاص برای بازار چین طراحی شده است. این خودرو در واقع نسخه ری‌بج‌شده کوپرا تاواسکان محسوب می‌شود و اکنون توسط ماموت خودرو در دو تیپ پیور و اولترا به بازار ایران راه یافته است. ورود این مدل به کشور، نشان‌دهنده تغییر استراتژی واردات خودروهای برقی و تمرکز بر محصولات مدرن اروپایی است که با طراحی جسورانه و فناوری‌های روز، نیاز طیف خاصی از خریداران ایرانی را هدف قرار می‌دهد.

بررسی طراحی داخلی

کابین فولکس واگن ID.UNYX با زبان طراحی مینیمالیستی و آینده‌نگر سری ID هماهنگی کامل دارد. حذف کلیدهای فیزیکی و جایگزینی آن‌ها با سطوح لمسی، تمرکز طراحان را بر ارگونومی و سادگی نشان می‌دهد. داشبورد منحنی‌شکل با دریچه‌های تهویه‌ای که یادآور چراغ‌های جلوی خودرو هستند، در کنار تریم مشکی پیانویی، حس لوکس و مدرنی را منتقل می‌کند. فاصله محوری ۲۷۶۶ میلی‌متری و حذف تونل انتقال نیرو در کف، فضای پای بسیار مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. نمایشگر لمسی بزرگ مرکزی، کلاستر دیجیتال پشت فرمان و فرمان D شکل، هسته اصلی تعامل راننده با سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی را تشکیل می‌دهند. استفاده از متریال بازیافتی و دوستدار محیط‌زیست در کنار سقف پانورامیک برقی، حس دلبازی و کیفیت ساخت بالا را در این کراس‌اوور آلمانی تکمیل می‌کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

در نمای بیرونی، ID.UNYX با فرم کوپه و خطوط دینامیک، یکی از اسپرت‌ترین چهره‌ها را در سبد محصولات برقی فولکس‌واگن دارد. چراغ‌های مثلثی‌شکل و باریک LED در جلو که توسط یک نوار نورانی پیوسته به هم متصل شده‌اند، هویت بصری مدرن خودرو را شکل می‌دهند. سپر جلو با ورودی‌های هوا و طراحی سه‌بعدی، چهره‌ای تهاجمی ایجاد کرده است. در نمای جانبی، سقف شیب‌دار، ستون C ضخیم، رینگ‌های ۲۰ اینچی آیرودینامیکی و دستگیره‌های مخفی، ترکیبی از زیبایی و کاهش ضریب پسا را به نمایش می‌گذارند. نمای عقب نیز با چراغ‌های پیوسته، اسپویلر یکپارچه و دیفیوزر اسپرت، ادامه‌دهنده همین زبان طراحی پویا است. ابعاد ۴۶۶۳ میلی‌متر طول و ۱۸۶۰ میلی‌متر عرض، آن را در کلاس کراس‌اوورهای متوسط کوپه قرار می‌دهد.

پیشرانه و قوای فنی

قلب تپنده فولکس واگن ID.UNYX یک پیشرانه برقی تک‌موتوره است که روی محور عقب نصب شده و نیروی محرکه را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این موتور توانایی تولید ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در تیپ اولترا، این قوای محرکه توسط یک پک باتری ۸۰.۲ کیلووات‌ساعتی تغذیه می‌شود که پیمایشی معادل ۶۱۴ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC ممکن می‌سازد. شتاب صفر تا صد این نسخه ۷.۷ ثانیه و بیشینه سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. در مقابل، تیپ پیور از باتری ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی با فناوری LFP بهره می‌برد که برد حرکتی آن را به ۴۲۶ کیلومتر می‌رساند و شتاب آن به ۹.۳ ثانیه می‌رسد. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک، در کنار وزن بیش از دو تنی خودرو، تعادل مناسبی میان نرمی و چسبندگی در پیچ‌ها ایجاد می‌کند.

رقبا

در بازار محدود خودروهای برقی ایران، فولکس واگن ID.UNYX با رقبای مستقیمی مانند آئودی Q5 e-tron، نیسان آریا، تویوتا bZ4X و هوندا e:NS1 رقابت می‌کند. آئودی Q5 e-tron با وجود اشتراک پلتفرم MEB، تمرکز بیشتری بر لوکس‌بودن دارد اما در بخش شتاب و امکانات اسپرت نسبت به ID.UNYX ضعیف‌تر ظاهر می‌شود؛ نیسان آریا و تویوتا bZ4X نیز با طراحی‌های متداول‌تر و در دسترس بودن محدود، نتوانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در سگمنت کراس‌اوورهای کوپه برقی پیدا کنند و فولکس‌واگن با تکیه بر طراحی جسورانه و شبکه خدمات ماموت خودرو، دست بالاتر را در جلب توجه خریداران ایرانی دارد.

امکانات ایمنی

فولکس واگن ID.UNYX به مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های حفاظتی مجهز شده است که شامل ۹ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، هشدار برخورد از جلو و عقب، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سیستم کمکی حفظ خودرو بین خطوط، رادار تابلوخوان، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، هشدار خستگی راننده، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده‌دار، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرپایینی، دستیار هوشمند پارک خودکار و سیستم نظارت بر ترافیک عقب خودرو می‌شود.

امکانات رفاهی

سطح تجهیزات رفاهی این کراس‌اوور برقی نیز در خور توجه است و مواردی مانند ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک برقی با کاور، صندلی‌های جلو برقی با حافظه، گرمکن و ماساژور صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌گانه، سیستم پاکسازی هوای کابین، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، درگاه‌های USB-C، نمایشگر هدآپ دیجیتال، سیستم صوتی هارمن کاردن، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، صندوق عقب برقی هوشمند، شیشه‌های دودی عقب، آینه‌های جانبی تاشونده خودکار، برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران، نورپردازی داخلی کهکشانی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو را در بر می‌گیرد.