جستجو

جستجوهای پرطرفدار

خودروها

اخبار و ویدیوها

 جی ای سی S7

حجم موتور بنزینی
1.5 لیتر
قدرت (بنزینی / برقی)
252 اسب بخار
گشتاور (بنزینی / برقی)
390 نیوتن متر
گیربکس
DHT
مصرف سوخت ترکیبی
6.5
پیمایش برقی - بنزینی
بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر
مشاهده مشخصات فنی کامل

بررسی  جی ای سی S7

جی‌ای‌سی S7 به‌عنوان یکی از کراس‌اوورهای میان‌رده و وارداتی برند چینی GAC، با هدف پاسخگویی به نیازهای خانواده‌های ایرانی و رقابت در سگمنت SUVهای سایز متوسط طراحی شده است. این خودرو با ترکیبی از طراحی مینیمال، امکانات رفاهی نسبتاً کامل و قوای فنی به‌روز، گزینه‌ای جدی برای خریداران محسوب می‌شود که به دنبال تعادل میان مصرف سوخت و عملکرد هستند. نسخه‌های وارداتی این مدل به بازار ایران عمدتاً در قالب پلتفرم هیبرید پلاگین (PHEV) عرضه می‌شوند تا علاوه بر کاهش آلایندگی، استانداردهای سخت‌گیرانه مصرف سوخت را نیز پوشش دهند. در این بررسی، به تحلیل دقیق ابعاد فنی، طراحی و جایگاه رقابتی این محصول می‌پردازیم.

بررسی طراحی داخلی

کابین جی‌ای‌سی S7 بر پایه یک طراحی ساده اما کاربردی شکل گرفته است. چیدمان افقی خطوط در داشبورد، حس عرض بیشتر و دلبازی فضا را القا می‌کند و نمایشگر مرکزی شناور، نقش کلیدی در کنترل سیستم‌های چندرسانه‌ای ایفا می‌نماید. کیفیت متریال در سطح متوسط ارزیابی می‌شود؛ استفاده از پلاستیک نرم در بخش‌هایی از داشبورد همراه با تریم‌های شبه‌فلزی، تلاش سازنده برای ارتقای حس لوکس بودن را نشان می‌دهد. فضای داخلی برای پنج سرنشین بهینه‌سازی شده و فاصله محوری ۲۸۸۰ میلی‌متری، فضای پا و سر قابل‌قبولی را فراهم می‌کند. صندلی‌ها از ارگونومی مناسبی برخوردارند، هرچند در سفرهای طولانی‌مدت، پشتیبانی جانبی آن‌ها ممکن است محدود باشد. فضای بار استاندارد حدود ۷۲۰ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب تا ۲۰۵۰ لیتر افزایش می‌یابد و نیازهای یک خانواده را به‌خوبی برطرف می‌سازد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی بیرونی جی‌ای‌سی S7 رویکردی محافظه‌کارانه اما هماهنگ دارد. جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی و چراغ‌های کشیده، نمایی مدرن ایجاد کرده است. سپر جلو با ورودی‌های هوا حالتی اسپرت به خودرو می‌بخشد بدون آنکه اغراق‌آمیز باشد. در نمای جانبی، خطوط حجم‌دهنده روی درها و گلگیرها یکنواختی بدنه را کاهش می‌دهند و رینگ‌های آلیاژی با ابعاد بدنه تناسب خوبی دارند. در بخش عقب، چراغ‌های به‌هم‌پیوسته و طراحی ساده درب صندوق، رویکرد مینیمال را نشان می‌دهد. ارتفاع مناسب از سطح زمین، استفاده در مسیرهای ناهموار سبک را ممکن می‌سازد، هرچند تمرکز اصلی بر کاربری شهری است. ابعاد خودرو با طول ۴۹۰۰، عرض ۱۹۵۰ و ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر، فضایی متناسب با کلاس کراس‌اوورهای خانوادگی فراهم کرده است.

پیشرانه و قوای فنی

جی‌ای‌سی S7 در نسخه‌های وارداتی بازار ایران عمدتاً به صورت هیبرید پلاگین (PHEV) عرضه می‌شود. پیشرانه این خودرو ترکیبی از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با توان ۱۵۸ اسب بخار و موتورهای الکتریکی است که در مجموع خروجی سیستم به ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. این قوای محرکه با یک گیربکس تخصصی DHT هماهنگ شده و نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند، هرچند تیپ‌های بالاتر با سیستم انتقال نیرو به چهار چرخ نیز در دسترس هستند. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو حدود ۷.۵ ثانیه و سرعت نهایی آن ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است. مصرف سوخت ترکیبی در شرایط ایده‌آل حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و برد ترکیبی بنزینی-الکتریکی آن در استانداردهای چینی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر اعلام شده که در شرایط واقعی رانندگی حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود. وزن خودرو حدود ۲۰۳۰ کیلوگرم است و سیستم تعلیق آن بیشتر بر راحتی تنظیم شده، هرچند در پیچ‌های تند ممکن است حرکات بدنه افزایش یابد.

رقبا

در بازار ایران، جی‌ای‌سی S7 با کراس‌اوورهایی مانند فونیکس F8 پرومکس، شوال ۶ و دیگر محصولات چینی میان‌رده رقابت مستقیم دارد. رقبای نام‌برده گاهی در کیفیت ساخت داخلی، فناوری‌های کمک‌راننده یا گستردگی شبکه خدمات پس از فروش برتری‌هایی نسبت به S7 دارند، اما جی‌ای‌سی S7 با ارائه تعادلی منطقی میان مشخصات فنی هیبریدی و امکانات رفاهی کامل، تلاش می‌کند تا جایگاه خود را به‌عنوان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر با مصرف سوخت بهینه در میان خریداران حفظ کند.

امکانات ایمنی

این خودرو به مجموعه‌ای جامع از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است که شامل ترمز ضدقفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ترمز کمکی، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سرازیری، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، پایش نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، تشخیص خستگی راننده و تا دوازده کیسه هوا می‌شود و بدنه آن نیز از ساختار جذب انرژی بهره می‌برد.

امکانات رفاهی

در بخش رفاهی، جی‌ای‌سی S7 امکانات متنوعی شامل نمایشگر لمسی مرکزی ۱۵.۶ اینچی، سیستم صوتی با اسپیکرهای متعدد، کروز کنترل تطبیقی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های برقی جلو با گرم‌کن، سردکن و ماساژور، فرمان چندمنظوره، ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک، شارژر بی‌سیم، آینه‌های برقی تاشونده، درب صندوق برقی، سنسور نور و باران، نورپردازی داخلی، دوربین ثبت وقایع، ناوبری و سیستم مدیریت حالت‌های رانندگی را ارائه می‌دهد.

نظر شما چیست؟

جی ای سی

مشخصات فنی  جی ای سی S7

برند و مدل خودرو (در ایران)

جی‌ای‌سی S7

برند و مدل خودرو (جهانی)

GAC S7

عرضه کننده در ایران

جیران موتور

سال شروع عرضه

1405

نوع عرضه

وارداتی

نوع شاسی

یکپارچه (SUV میان‌رده)

طول/عرض/ارتفاع (میلی متر)

4900 / 1950 / 1780

فاصله بین دو محور (میلی متر)

2880

جرم خالص (کیلوگرم)

2030

حجم پیشرانه (لیتر)

1.5 توربوشارژ (PHEV)

تعداد سیلندر

4 سیلندر

تعداد سوپاپ

16

نوع تنفس پیشرانه

توربوشارژ + الکتریکی

نوع سوخت پیشرانه

بنزینی الکتریکی

توان پیشرانه (اسب بخار)

250

بیشینه گشتاور پیشرانه (نیوتن متر)

400

جعبه‌دنده

مخصوص هیبرید (DHT)

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

7.5

بیشینه سرعت (کیلومتر بر ساعت)

185

مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در صد کیلومتر)

6.5

استاندارد آلایندگی

یورو 6

حجم مخزن سوخت (لیتر)

55

سیستم فرمان

برقی حساس به سرعت (EPS)

سیستم تعلیق محور جلو

مک‌فرسون

سیستم تعلیق محور عقب

مولتی‌لینک

ترمز جلو

دیسکی

ترمز عقب

دیسکی

امکانات رفاهی

در بخش رفاهی، جی‌ای‌سی S7 امکانات متنوعی شامل نمایشگر لمسی مرکزی ۱۵.۶ اینچی، سیستم صوتی با اسپیکرهای متعدد، کروز کنترل تطبیقی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های برقی جلو با گرم‌کن، سردکن و ماساژور، فرمان چندمنظوره، ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک، شارژر بی‌سیم، آینه‌های برقی تاشونده، درب صندوق برقی، سنسور نور و باران، نورپردازی داخلی، دوربین ثبت وقایع، ناوبری و سیستم مدیریت حالت‌های رانندگی را ارائه می‌دهد.

امکانات ایمنی

این خودرو به مجموعه‌ای جامع از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است که شامل ترمز ضدقفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ترمز کمکی، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سرازیری، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، پایش نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، تشخیص خستگی راننده و تا دوازده کیسه هوا می‌شود و بدنه آن نیز از ساختار جذب انرژی بهره می‌برد.