کادیلاک با معرفی نسخه کلکسیونی F1 از مدل CT5-V بلکوینگ، نخستین حضور خود در مسابقات فرمول یک را جشن میگیرد. این خودروی فوقالعاده محدود که تنها ۲۶ دستگاه از آن تولید خواهد شد، با بهرهگیری از گیربکس دستی و موتور تقویتشده، بهعنوان قدرتمندترین سدان احتراق داخلی تاریخ این برند شناخته میشود. این خودرو برای نخستین بار در جریان برگزاری گرندپری میامی به نمایش عمومی درآمده است.
یکی از ویژگیهای برجسته بدنه این خودرو، نحوه درج لوگوی F1 بر روی درهای جلوی آن است. برخلاف نشانهای معمول یا برچسبهای برجسته، عبارت «F1» مستقیماً بر روی ورق فلزی بدنه پرس شده است. برای این منظور، پنلهای درِ مدلهای بلکوینگ F1 از خط تولید استاندارد خارج شده و در یک مرحله مجزا، با دستگاه پرس مخصوص، لوگوی مذکور بر روی آنها نقش میبندد. بدنه خودرو با رنگ مات «Midnight Stone Frost» رنگآمیزی شده و بخشهای پایینی فیبرکربنی آن با رنگ «Switchblade Silver» تزئین شده است. اسپویلر عقب نیز از جنس فیبرکربن بوده و مزین به لوگوهای رسمی F1 و FIA است. رینگهای «Carbon Flash Metallic» به همراه کالیپرهای ترمز بزرگ با رنگ «Harbor Gray Metallic» از دیگر مشخصات ظاهری این خودرو هستند. همچنین تمامی نشانهای کادیلاک در جلو و عقب به گونهای تغییر یافتهاند که یادآور لوگوی دورنگ تیم فرمول یک کادیلاک باشند.
در داخل کابین، توجه ویژهای به جزئیات شده است. مدالیون نصبشده روی دستهدنده با استفاده از تکنولوژی چاپ سهبعدی فلز تولید شده و شامل لوگوی F1، الگوی تعویض دنده و خطوط پیچیدهای است که تولید آنها با دستگاههای فرز CNC سنتی ممکن نیست. قاب دستهدنده در کنسول مرکزی از فیبرکربن ساخته شده و لوگوی FIA در زیر لایه شفاف پوششی در لبه جلویی آن قرار دارد. صندلیهای اسپرت جلو نیز به جای نشان معمول «V»، لوگوی F1 را به صورت برجسته بر روی خود دارند. علاوه بر این، عبارت «Cadillac Formula 1» بر روی رکابها حک شده و یک پلاک اختصاصی حاوی شماره سریال منحصربهفرد، بر روی ستون B درِ جلو نصب گردیده است.
از نظر فنی، این خودرو فراتر از یک تغییر ظاهری ساده است. پیشرانه ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ LT4 که در مدلهای معمولی ۶۶۸ اسببخار قدرت تولید میکند، در این نسخه با ارتقای سوپرشارژرها توسط بخش موتوراسپرت جنرالموتورز، به قدرت ۶۸۵ اسببخار و گشتاور ۹۱۲ نیوتن متر رسیده است. این خروجی، مدل مذکور را از اسکالید-V با قدرت ۶۸۲ اسببخار نیز قدرتمندتر میکند. درپوش سوپرشارژر نیز به صورت اختصاصی با دستگاه CNC حکاکی شده و نشانهای F1 و FIA با لیزر بر روی آن درج شدهاند. این قدرت عظیم تنها از طریق یک گیربکس ششسرعته دستی به چرخهای عقب منتقل میشود.
هر ۲۶ دستگاه این مدل به صورت استاندارد با «پکیج دقت» (Precision Package) عرضه میشوند که شامل تنظیمات بازنگریشده دمپرهای مغناطیسی، مفاصل جلوی قابل تنظیم، لینکهای کنترل تو (Toe-control) از جنس بیلت و تقویتهای شاسی به همراه بوشهای ارتقایافته است تا عملکرد خودرو در پیست به حداکثر برسد. با وجود استحکام بیشتر شاسی، دمپرها همچنان سواری مطلوبی را حتی در مسیرهای ناهموار ارائه میدهند. تولید این خودرو که در ایالات متحده و کانادا عرضه میشود، از اواسط سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و با توجه به تیراژ بسیار محدود ۲۶ دستگاهی، انتظار میرود در زمان کوتاهی به فروش برسد.
نظر شما چیست؟