آئودی با رونمایی از شاسیبلند جدید Q9 مدل ۲۰۲۷، بزرگترین، لوکسترین و پیشرفتهترین شاسیبلند تاریخ خود را معرفی کرد. این خودرو که بالاتر از Q7 در سبد محصولات این خودروساز قرار میگیرد، با تمرکز ویژه بر بازار آمریکای شمالی توسعه یافته و بهطور مستقیم رقبایی مانند بامو X7 و مرسدسبنز GLS را هدف گرفته است. نسخه پرچمدار SQ9 نیز با قیمت پایه ۱۱۹ هزار و ۳۹۵ دلار عرضه میشود و همچنان از یک پیشرانه هشت سیلندر V8 بهره میبرد.
Q9 از نظر ابعاد تفاوت قابلتوجهی با Q7 دارد. طول این شاسیبلند به ۵۳۱۰ میلیمتر، عرض آن به ۲۲۱۰ میلیمتر و فاصله محوری آن به ۳۱۴۰ میلیمتر میرسد. در مقایسه با Q7، این خودرو ۲۵۰ میلیمتر کشیدهتر، ۲۰۰ میلیمتر عریضتر و ۱۴۵ میلیمتر فاصله محوری بیشتری دارد؛ ابعادی که آن را به یکی از بزرگترین محصولات کلاس خود تبدیل کرده است.
هرچند Q9 از نظر فنی ارتباط نزدیکی با Q7 دارد، اما از لحاظ طراحی ظاهری کاملاً متمایز است. در نمای جلو، جلوپنجرهای بسیار بزرگ با خطوط عمودی و قاب مشکی پهن، چهرهای جسورانه و متفاوت به خودرو بخشیده است. در قسمت عقب نیز پلاک به داخل سپر منتقل شده تا درِ صندوق ظاهری یکپارچهتر داشته باشد. همچنین چراغهای عقب دیجیتال OLED با ساختار سهبعدی و پنلهای شیشهای بسیار باریک، علاوه بر افزایش دید خودرو از زوایای جانبی، امکان اجرای جلوههای نوری متنوع را برای طراحان فراهم کردهاند.
با این حال، مهمترین بخش Q9 کابین آن است؛ جایی که آئودی تمرکز ویژهای بر تجربه سرنشینان داشته است. گرنوت دولنر، مدیرعامل آئودی، اعلام کرده است که مفهوم «پیشرفت از طریق فناوری» در آینده بیش از هر زمان دیگری با تجربه حضور در داخل خودرو تعریف خواهد شد، زیرا خودروها دیگر تنها وسیلهای برای جابهجایی نیستند.
یکی از ویژگیهای شاخص این خودرو، چهار در برقی آن است که میتوانند تا زاویه ۹۰ درجه باز شوند. حسگرهای نصبشده روی درها از برخورد آنها با خودروهای مجاور، دیوار یا عابران پیاده جلوگیری میکنند و امکان باز و بسته کردن آنها از راه دور نیز از طریق اپلیکیشن myAudi فراهم شده است.
آئودی Q9 بهصورت استاندارد با آرایش هفتنفره عرضه میشود، اما خریداران میتوانند نسخه ششنفره را نیز سفارش دهند که در آن نیمکت ردیف دوم جای خود را به دو صندلی مجزای برقی و قابل تنظیم داده است. همچنین فضای ردیف سوم نیز به اندازهای طراحی شده که بزرگسالان بتوانند بهراحتی از آن استفاده کنند.
سقف پانورامای این خودرو بزرگترین نمونهای است که تاکنون روی محصولات آئودی نصب شده و بیش از ۱.۵ متر مربع مساحت شیشهای دارد. در نسخه سفارشی، میزان شفافیت این سقف در ۹ بخش مجزا بهصورت الکترونیکی قابل تنظیم است و ۸۴ چراغ LED نیز امکان نورپردازی در ۳۰ رنگ مختلف را فراهم میکنند. علاوه بر این، هنگام پارک خودرو، شیشه سقف بهطور خودکار مات میشود تا مانع دیده شدن فضای داخلی توسط افراد خارج از خودرو شود.
فهرست تجهیزات رفاهی و فناوریهای Q9 بسیار گسترده است. سیستم صوتی سفارشی Bang & Olufsen با توان ۱۳۶۰ وات و ۲۲ بلندگو یکی از مهمترین امکانات این خودرو به شمار میرود. این مجموعه علاوه بر کیفیت صدای بالا، از عملگرهایی درون صندلیها بهره میبرد که همزمان با موسیقی لرزش ایجاد میکنند. همچنین بلندگوهای تعبیهشده در پشتسریها امکان پخش تماسهای تلفنی یا دستورات مسیریابی را تنها برای سرنشین موردنظر فراهم میکنند، بدون آنکه سایر افراد داخل کابین مزاحمتی احساس کنند.
Q9 همچنین به سامانه پیشرفته کمکراننده مجهز شده است. در صورتی که راننده هنگام حرکت هیچ واکنشی نشان ندهد، سیستم اضطراری خودرو میتواند سرعت را کاهش دهد و در صورت مناسب بودن شرایط، خودرو را به شانه بزرگراه هدایت کرده، آن را متوقف کند و بهطور خودکار با نیروهای امدادی تماس بگیرد.
در زمان عرضه به بازار اروپا، این شاسیبلند با یک موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی دیزل مجهز به فناوری هیبرید خفیف و توربوشارژر برقی عرضه خواهد شد. این پیشرانه ۲۹۵ اسب بخار قدرت، معادل ۲۹۹ اسببخار متریک، تولید میکند و نیروی آن از طریق گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میشود. این همان پیشرانهای است که در نسخه اروپایی Q7 نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
نسخه پایه بازار آمریکا با قیمت ۸۹ هزار و ۹۵ دلار به موتور ۲.۹ لیتری V6 بنزینی مجهز شده که ۴۲۹ اسب بخار قدرت، معادل ۴۳۵ اسببخار متریک، تولید میکند و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۴.۹ ثانیه ثبت میکند.
در نسخه SQ9 که با قیمت پایه ۱۱۹ هزار و ۳۹۵ دلار عرضه میشود، از موتور ۴.۰ لیتری V8 توئینتوربو استفاده شده است. این پیشرانه ۵۹۱ اسب بخار قدرت، معادل ۵۹۹ اسببخار متریک، تولید میکند و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۳.۸ ثانیه به ثبت میرساند.
تمام نسخههای Q9 بهصورت استاندارد به سیستم تعلیق بادی تطبیقی مجهز هستند. همچنین سامانه فرمانپذیری چرخهای عقب نیز امکان چرخش چرخهای عقب تا ۵ درجه را فراهم میکند تا هدایت این شاسیبلند بزرگ در خیابانها و پارکینگهای محدود آسانتر شود.
آئودی انتظار ندارد Q9 در بازار اروپا فروش بالایی داشته باشد، زیرا این خودرو از ابتدا با تمرکز بر نیازها و سلیقه مشتریان آمریکایی طراحی شده است. با توجه به اینکه بامو X7 چند سال از زمان معرفی آن میگذرد و مرسدسبنز GLS نیز برای مدل سال ۲۰۲۷ تنها با یک فیسلیفت بهروزرسانی شده است، آئودی امیدوار است Q9 بتواند جایگاه این برند را در بازار شاسیبلندهای لوکس ایالات متحده بیش از گذشته تقویت کند.
نظر شما چیست؟