استون مارتین در جریان هفته خودرو مونتری ۲۰۲۶ در کالیفرنیا از سه دستگاه DB12 S کاملاً سفارشی و تکنسخه رونمایی کرده است؛ خودروهایی که توسط بخش اختصاصی Q by Aston Martin طراحی و ساخته شدهاند و به مناسبت هفتاد و پنجمین سالگرد برگزاری نمایشگاه معتبر پبل بیچ کانکورز دالگانس، ادای احترامی ویژه به میراث مسابقهای این برند محسوب میشوند. این سه خودرو با نام مجموعه VMF شناخته میشوند و طراحی آنها مستقیماً از سه دستگاه DB2 مسابقهای استون مارتین الهام گرفته است که در اوایل دهه ۱۹۵۰ در رقابتهای استقامت، از جمله مسابقه ۲۴ ساعته لمان، حضور داشتند.
ریشه این پروژه به سال ۱۹۵۱ بازمیگردد؛ زمانی که تیم مسابقهای استون مارتین سه دستگاه DB2 را در اختیار داشت که پلاکهای بریتانیایی آنها با حروف «VMF» آغاز میشد. این خودروها از کد منطقهای میدلسکس در بریتانیا استفاده میکردند؛ منطقهای که محل انتقال تولید استون مارتین در سال ۱۹۵۰ بود. هر یک از این سه خودرو برای تشخیص آسانتر در جریان مسابقه، جلوپنجره رادیاتور با رنگی متفاوت داشت. یکی از این خودروها در مسابقه ۲۴ ساعته لمان سال ۱۹۵۱ به پیروزی در کلاس خود دست یافت و مسابقه را در جایگاه سوم کلی به پایان رساند.
استون مارتین اکنون حدود سهربع قرن بعد، همین ایده را در قالب سه دستگاه DB12 S جدید بازآفرینی کرده است. این خودروها با نامهای VMF 63، VMF 64 و VMF 65 شناخته میشوند و هر یک از ترکیب رنگی متفاوتی بهره میبرند. VMF 63 به جزئیات قرمز رنگ Rosso Red مجهز شده، VMF 64 از تزئینات زرد Speed Yellow استفاده میکند و VMF 65 نیز با جزئیات آبی Ellwood Blue طراحی شده است. این رنگها مستقیماً به رنگبندی خودروهای مسابقهای تاریخی DB2 اشاره دارند و در بخشهای مختلف خودرو تکرار شدهاند.
هر سه خودرو با رنگ مشکی Carbon Black پوشانده شدهاند و جلوپنجره آنها با رنگ اختصاصی هر نسخه تزئین شده است. نشانهای عدد «۷۵» روی گلگیرها نیز به هفتاد و پنجمین سالگرد برگزاری پبل بیچ کانکورز دالگانس اشاره دارند. در کنار این موارد، تیغههای جانبی فیبرکربنی نیز با جزئیات رنگی هماهنگ تزئین شدهاند. بخش Aeroblade در قسمت عقب نیز از فیبرکربن ساخته شده و با رنگ اختصاصی هر خودرو هماهنگ شده است. یک نشان یا طرح مرتبط با DB2 نیز در قسمت عقب قرار گرفته تا ارتباط میان این خودروهای مدرن و نمونههای مسابقهای تاریخی را بیشتر نمایان کند.
در فضای داخلی نیز رویکرد مشابهی دنبال شده است. هر خودرو از دوختهای متضاد و هماهنگ با رنگ اختصاصی بدنه بهره میبرد و طرح بالهای استون مارتین در برخی جزئیات دوختها به کار رفته است. پشتی صندلیهای جلو به گلدوزی طرح نمای جانبی DB2 مجهز شده و نشانهای عدد «۷۵» نیز روی پشتی صندلیهای عقب دیده میشوند. دکمه استارت و توقف و پدالهای تعویض دنده پشت فرمان نیز با رنگ اختصاصی هر خودرو هماهنگ شدهاند. رکابهای داخلی نیز به جزئیات سفارشی و نشانهای مرتبط با این پروژه مجهز شدهاند.
مبنای فنی این پروژه، استون مارتین DB12 S است که نسخهای اسپرتتر و عملکردمحورتر از گرندتورر DB12 محسوب میشود. DB12 S در اکتبر ۲۰۲۵ معرفی شد و جایگاهی میان DB12 و مدل قدرتمندتر Vanquish دارد. این خودرو به پیشرانه ۴ لیتری V8 توئینتوربو ساخت AMG مجهز است که ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی این پیشرانه از طریق یک جعبهدنده هشتسرعته خودکار به چرخهای عقب منتقل میشود و خودرو برای ارائه عملکرد بهتر، مجموعهای از تغییرات فنی و شاسی را دریافت کرده است.
از جمله تجهیزات استاندارد DB12 S میتوان به ترمزهای کربنسرامیکی اشاره کرد. سیستم تعلیق خودرو نیز به کمکفنرهای تطبیقی Bilstein DTX با تنظیمات بازنگریشده مجهز شده است. مهندسان استون مارتین همچنین میلتعادلهای سفتتری را برای خودرو در نظر گرفتهاند تا کنترل بدنه و پایداری آن در هنگام رانندگی اسپرت بهبود پیدا کند. مجموعه آیرودینامیکی خودرو نیز نسبت به DB12 معمولی تهاجمیتر شده و چهار خروجی اگزوز در قسمت عقب قرار گرفته است.
DB12 S در نسخه استاندارد میتواند ظرف ۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. بنابراین سه نمونه VMF از نظر فنی بر پایه یکی از قدرتمندترین نسخههای خانواده DB12 ساخته شدهاند و تغییرات اصلی آنها بیشتر بر شخصیسازی ظاهری، کابین و ادای احترام به تاریخ مسابقهای استون مارتین تمرکز دارد.
در کنار سه دستگاه DB12 S سفارشی، نسخه ویژه Vanquish 25 نیز برای نخستین بار به صورت عمومی در هفته خودرو مونتری به نمایش گذاشته خواهد شد. این مدل توسط بخش Q by Aston Martin ساخته شده و تنها ۵۰ دستگاه از آن تولید خواهد شد. این تعداد به صورت مساوی میان دو فرم بدنه کوپه و Volante تقسیم میشود؛ بنابراین تنها ۲۵ دستگاه از هر نسخه تولید خواهد شد.
Vanquish 25 به مناسبت بیستوپنجمین سالگرد معرفی نخستین نسل Vanquish مجهز به پیشرانه V12 ساخته شده است. در طراحی این مدل، جزئیات مرتبط با نسخه اولیه Vanquish با پرداختهای دستساز و عناصر سفارشی ترکیب شدهاند تا یک نسخه ویژه و بسیار محدود برای کلکسیونرها ایجاد شود.
استون مارتین در جریان حضور خود در هفته خودرو مونتری، مدلهای دیگری را نیز به نمایش خواهد گذاشت. سوپراسپرت Valhalla، یک نمونه تاریخی از DB2 و خانواده کامل مدلهای S شامل Vantage S، DB12 S و DBX S از جمله خودروهای حاضر در این رویداد خواهند بود. حضور نمونه کلاسیک DB2 در کنار سه دستگاه DB12 S VMF نیز اهمیت ویژهای دارد، زیرا امکان مشاهده مستقیم خودروی تاریخی که الهامبخش طراحی این مجموعه بوده است را فراهم میکند.
برنامه حضور استون مارتین در هفته خودرو مونتری تنها به نمایش خودروها محدود نمیشود. رویداد Astons On The Avenue نیز روز ۱۲ اوت در خیابان Ocean Avenue شهر کارمل-بای-د-سی برگزار خواهد شد. در این برنامه، مجموعهای از خودروهای استون مارتین متعلق به مالکان این برند در معرض دید عموم قرار میگیرند و باشگاه مالکان استون مارتین نیز در برگزاری آن مشارکت خواهد داشت. این برنامه همچنین با هدف حمایت از بنیاد تحقیقات مولتیپل میلوما برگزار میشود.
استون مارتین همچنین در رویداد The Quail, A Motorsports Gathering که روز ۱۴ اوت در مجموعه The Quail Lodge & Golf Club برگزار میشود، حضور خواهد داشت. این رویداد یکی از مهمترین بخشهای هفته خودرو مونتری محسوب میشود و هر ساله مجموعهای از خودروهای کلاسیک، خودروهای مسابقهای تاریخی، سوپراسپرتها و هایپرکارهای خاص را گرد هم میآورد.
خانه استون مارتین نیز در جریان برنامههای این هفته بار دیگر به عنوان محلی اختصاصی برای پذیرایی از مهمانان دعوتشده فعالیت خواهد کرد. این مجموعه در نزدیکی زمین گلف Poppy Hills قرار دارد و علاوه بر میزبانی از مهمانان، امکان مشاهده و سفارش مدلهای جدید استون مارتین را نیز فراهم میکند. چندین برند فعال در حوزه کالاهای لوکس نیز در این برنامهها با استون مارتین همکاری خواهند داشت.
در مجموع، سه دستگاه DB12 S با نامهای VMF 63، VMF 64 و VMF 65 ترکیبی از فناوری و عملکرد مدرن استون مارتین با یکی از مهمترین بخشهای تاریخ مسابقهای این شرکت هستند. استفاده از سه رنگ متفاوت برای جلوپنجره، پلاکهای VMF، طرحهای الهامگرفته از DB2 و جزئیات مربوط به هفتاد و پنجمین سالگرد پبل بیچ باعث شده است این سه خودرو در عین شباهت، هویت منحصربهفرد خود را داشته باشند. استون مارتین هنوز اعلام نکرده است که آیا این سه دستگاه تکنسخه پس از پایان هفته خودرو مونتری برای فروش عرضه خواهند شد یا اینکه صرفاً به عنوان خودروهای نمایشی و کلکسیونی در اختیار این برند باقی خواهند ماند.
نظر شما چیست؟