چند سال پیش، بخش یانگوانگ از شرکت بیوایدی با انتشار ویدیویی از شناور شدن شاسیبلند U8 روی آب، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. اکنون برند چینی جتور، از زیرمجموعههای شرکت چری، با معرفی مدل G700 نشان داده است که این شاسیبلند نیز قادر است روی آب حرکت کند و حتی در برخی جنبهها عملکرد چشمگیرتری ارائه دهد. چری تنها به شناور کردن G700 بسنده نکرده و نسخهٔ ویژهای از آن را با نام Ark Edition توسعه داده است که با اصلاحات گسترده در سیستم محرکه، خودرو را بیشتر به یک قایق کاربردی تبدیل میکند تا یک شاسیبلند معمولی.
در حالت ورود به آب، پیشرانهٔ چهارسیلندر ۲ لیتری توربوشارژ پلاگینهیبریدی به همراه دو موتور برقی، انتقال نیرو به چرخها را متوقف کرده و بهجای آن مجموعهای از پروانههای محرکه را به حرکت درمیآورند. این خودرو به یک سیستم پیشرفتهٔ پایدارکنندهٔ ژیروسکوپی مجهز شده تا هنگام حرکت روی سطح آب تعادل خود را حفظ کند. اخیراً نمونهٔ عملی این قابلیت با عبور G700 از دریاچهٔ یانچی در شمال پکن به نمایش درآمد که صحنهای کمنظیر و نشاندهندهٔ تلاش گستردهی خودروسازان چینی برای گسترش مرزهای فناوری است.
با وجود اینکه چری اعلام کرده قابلیت حرکت روی آب این خودرو تنها برای شرایط اضطراری نظیر عبور از سیلابها طراحی شده، اما انتظار میرود بسیاری از مالکان از این قابلیت برای تفریح و تجربههای ماجراجویانه بر روی آب استفاده کنند. جتور G700 از نظر ابعاد تقریباً هماندازهٔ تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ است و قرار است در بازارهای جهانی نیز عرضه شود. نسخهٔ استاندارد آن توانایی تولید ۸۹۲ اسب بخار قدرت و ۱۱۳۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد و میتواند در مدت ۴.۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. وجود سه دیفرانسیل قفلشونده نیز نشان میدهد این خودرو علاوه بر قابلیتهای خاص خود در آب، بهطور جدی برای عبور از مسیرهای دشوار آفرودی نیز طراحی شده است.
این شاسیبلند به یک بستهٔ باتری ۳۱.۴ کیلوواتساعتی ساخت CATL مجهز است که امکان پیمایش ۱۵۰ کیلومتر حرکت تمامبرقی را فراهم میکند. باتری G700 قابلیت شارژ سریع دارد و میتوان آن را از ۲۰ تا ۸۰ درصد تنها در مدت ۱۰ دقیقه شارژ کرد. مجموعهٔ این ویژگیها باعث شده G700 به یکی از پیشرفتهترین شاسیبلندهای هیبریدی پلاگین چینی تبدیل شود که ترکیبی از توان بالا، قابلیتهای آفرود و عملکرد منحصربهفرد روی آب را ارائه میدهد.
نظر شما چیست؟