آئودی از کراساوور جدید خود با نام E7X در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی کرده است. این خودرو دومین محصول برند چینی AUDI بدون نشان چهار حلقه معروف پس از E5 اسپرتبک به شمار میرود و نخستین حضور این برند در کلاس کراساوورها محسوب میشود. عرضه این خودرو برای اواخر سال جاری برنامهریزی شده و با دو نوع قوای محرکه الکتریکی و برد حرکتی قابلتوجه وارد بازار خواهد شد.
آئودی E7X با همکاری شرکت سایک توسعه یافته و از زبان طراحی مشابه E5 اسپرتبک بهره میبرد. در نمای جلو، طراحی ساده و یکپارچهای با حلقه مشکی سراسری دیده میشود که جلوپنجرهای کاملاً بسته را در بر میگیرد. این جلوپنجره به قاب نورپردازی موسوم به Light Frame مجهز است که در حالت خاموش بهصورت نامحسوس و ظریف دیده میشود، اما هنگام فعال شدن بیش از هزار چراغ مثلثیشکل را روشن میکند. چراغهای باریک روشنایی روز در کنار چراغهای عمودی Digital Matrix LED، چهرهای مدرن و فناورانه به خودرو بخشیدهاند. آینههای جانبی دیجیتالی، درهای بدون فریم، شیشه جلوی شیبدار که به سقفی کشیده و مایل متصل میشود، دستگیرههای همسطح بدنه، رینگهای بهینهشده از نظر آیرودینامیکی و قاب بیضیشکل چراغهای عقب از دیگر ویژگیهای شاخص طراحی بیرونی این خودرو هستند.
از نظر ابعاد، E7X دارای طول ۵۰۴۹ میلیمتر، عرض ۱۹۹۷ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۱۰ میلیمتر است و فاصله محوری آن به ۳۰۶۰ میلیمتر میرسد. این ارقام نشان میدهد که خودرو از نظر طول کلی اندکی کوتاهتر از آئودی Q7 است، اما فاصله بین دو محور آن ۶۶ میلیمتر بیشتر بوده و فضای داخلی جادارتری را فراهم میکند.
کابین E7X با رویکردی مینیمال اما بسیار پیشرفته طراحی شده است. راننده با فرمانی تخت در بخش پایین و یک نمایشگر پانورامیک 4K تمامعرض مواجه میشود که ۵۹ اینچ طول دارد و در دو سوی آن تصاویر دوربینهای جانبی جایگزین آینهها نمایش داده میشود. در کنار تمرکز بالا بر فناوری، سطح بالایی از تجمل نیز در فضای داخلی دیده میشود؛ استفاده از چرم ناپا، تریم چوبی با کیفیت ممتاز، تزیینات راهراه روی درها، نورپردازی محیطی قابل تنظیم و سیستم صوتی پریمیوم Bose با حداکثر ۲۶ بلندگو از جمله این موارد است. سقف پانورامیک دو تکه نیز به فناوری تنظیم هوشمند شفافیت مجهز شده و امکان تغییر میزان عبور نور را در چند سطح مختلف فراهم میکند.
این کراساوور در نسخههای چهار نفره و پنج نفره عرضه خواهد شد. نسخه چهار نفره بهعنوان مدل شاخص معرفی شده و در ردیف عقب آن دو صندلی مستقل موسوم به «بیوزنی» قرار دارد که قابلیت خوابیدن تا زاویه ۱۲۰ درجه، ماساژ ۱۶ نقطهای و سیستم تنظیم پنوماتیکی با ۲۳ کیسه هوا را ارائه میدهند. این صندلیها به زیرسریهای تطبیقی چهارجهته و زیرپایی برقی یکپارچه نیز مجهز هستند. میان این دو صندلی یک کنسول مرکزی مجزا با طراحی لوکس قرار گرفته که دارای نمایشگر یکپارچه و فضاهای متعدد برای نگهداری وسایل است. همچنین در بخش عقب کنسول مرکزی جلو، محفظهای با قابلیت گرم و سرد کردن برای نوشیدنیها و اقلام دیگر تعبیه شده است.
برای سرگرمی سرنشینان عقب، یک نمایشگر ۲۱.۴ اینچی در نظر گرفته شده که از سقف پایین میآید و امکان کنترل آن از طریق فرمان صوتی، ریموت یا لمس مستقیم وجود دارد. در بخش نرمافزاری، سیستم AUDI Assistant 2.0 نقش مهمی ایفا میکند؛ دستیار هوش مصنوعی پیشرفتهای که با همکاری شرکت ByteDance توسعه یافته و فراتر از یک سیستم فرمان صوتی ساده عمل میکند. این دستیار قادر است عملکردهای مختلف خودرو را مدیریت کند، به پرسشهای مربوط به مسیر و میزان برد پاسخ دهد، موسیقی پخش کند و حتی وارد گفتگوهای آزاد در طیف گستردهای از موضوعات شود.
آئودی E7X بر پایه پلتفرم Advanced Digitized Platform ساخته شده و از معماری الکتریکی ۹۰۰ ولتی بهره میبرد. این ساختار امکان شارژ بسیار سریع باتری را فراهم کرده و میتواند سطح شارژ را تنها در ۱۳ دقیقه از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد برساند. این خودرو با باتریهای ۱۰۰ و ۱۰۹ کیلوواتساعتی عرضه میشود که بر اساس استاندارد CLTC، برد حرکتی آنها بیش از ۷۵۰ کیلومتر اعلام شده است.
اگرچه آئودی هنوز همه جزئیات فنی را منتشر نکرده، اما تأیید کرده است که نسخه دیفرانسیل عقب به یک موتور الکتریکی با توان ۴۰۲ اسببخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر مجهز خواهد بود. در کنار آن، نسخه دو دیفرانسیل نیز ارائه میشود که مجموع توان آن به ۶۷۱ اسببخار و گشتاورش به ۸۰۰ نیوتنمتر میرسد و میتواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در مدت تنها ۳.۹ ثانیه ثبت کند.
از دیگر امکانات برجسته این خودرو میتوان به سیستم فرمانپذیری چهارچرخ و سامانه کمکراننده AUDI 360 مبتنی بر لیدار اشاره کرد. این سیستم با همکاری شرکت Momenta توسعه یافته و بهطور ویژه برای شرایط ترافیکی پیچیده و سناریوهای خاص رانندگی در چین بهینهسازی شده است.
نظر شما چیست؟