شرکت برساوش خبر از عرضه نسل جدید تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ در ایران داده است. این خبر در نمایشگاه خودرو اصفهان ۱۴۰۴ اعلام شد. ورود لندکروزر سری 300 به ایران پس از لغو محدودیتهای واردات خودروهای با موتور بالای 2500 س سی، بازگشت یکی از مطرحترین شاسیبلندهای لوکس جهان را پس از دوازده سال غیبت به بازار رقم میزند و میتواند نقطهی عطفی در سبد خودروهای وارداتی کشور باشد.
لندکروزر سری ۳۰۰، که در سال ۲۰۲۲ میلادی با کد J300 معرفی شد، جانشین سریهای محبوب ۱۰۰ و ۲۰۰ است و ادامهدهندهی میراثی است که طی هفت دهه در صنعت خودروسازی جهان به نماد استقامت، دوام و فناوری بدل شده است. نخستین نسل این خودرو در سال ۱۹۵۱ با نام BJ و برای مصارف نظامی و امدادی توسعه یافت. موفقیت چشمگیر این خودرو سبب شد تا نسخههای غیرنظامی نیز به بازار عرضه شوند و از آن زمان تاکنون لندکروزر همواره در صدر فهرست شاسیبلندهای قابل اعتماد قرار دارد.
نمای ظاهری تویوتا لندکروزر 300
نسل جدید لندکروزر با بهرهگیری از پلتفرم نوین TNGA‑F طراحی شده که مخصوص شاسیبلندهای بزرگ و پیکاپهای سنگین تویوتا است. این ساختار جدید ضمن افزایش استحکام کلی، وزن خودرو را نسبت به نسل پیش حدود ۲۰۰ کیلوگرم کاهش داده است. نمای ظاهری خودرو ترکیبی از اصالت سنتی و خطوط مدرن بهشمار میآید؛ جلوپنجره بزرگ و کرومی، چراغهای باریک LED و طراحی عضلانی گلگیرها جلوهای قدرتمند ایجاد کردهاند، در حالی که در عقب، چراغهای باریک و نوشتهی برجستهی “LAND CRUISER” هویت کلاسیک خودرو را حفظ کردهاند.
کابین تویوتا لندکروزر 300
در فضای داخلی، تویوتا تعادلی دقیق میان راحتی لوکس و کارکرد عملی برقرار کرده است. کابین از متریالهایی چون چرم طبیعی، چوب و آلومینیوم ساخته شده و طراحی آن با رویکردی ساده و کاربردی انجام گرفته است. نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، به همراه نشانگر دیجیتال‑آنالوگ پشت فرمان، امکانات ارتباطی و کنترلی کاملی را فراهم میکند. صندلیهای جلو برقی با تهویه و حافظه تنظیم، ردیف دوم جادار و ردیف سوم مناسب سفرهای خانوادگی، در مجموع محیطی راحت و چندمنظوره در اختیار سرنشینان قرار میدهند. با خواباندن صندلیهای ردیف سوم، فضای بار بهمراتب افزایش مییابد و عایقبندی صوتی قوی باعث سکوت چشمگیر داخل خودرو حتی در سرعتهای بالا میشود.
مشخصات فنی تویوتا لندکروزر 300
از نظر فنی، نسخه وارداتی این خودرو توسط شرکت برساوش با پیشرانهی شش سیلندر ویشکل ۳.۵ لیتری مجهز به دو توربوشارژر عرضه خواهد شد. قدرت خروجی ۴۰۹ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتنمتر از طریق گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک به تمامی چرخها منتقل میشود. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۹.۴ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. طول خودرو ۵۱۴۵ میلیمتر، عرض ۱۹۸۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۸۹۰ میلیمتر است. ظرفیت باک ۱۱۰ لیتر، وزن ناخالص حدود ۳۵۰۰ کیلوگرم و ظرفیت سرنشینان تا ۷ نفر میباشد. رینگهای آلومینیومی ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۶۵/۵۵ R20 نیز چهرهی اسپرتتر و تعادل حرکتی بهتری را به خودرو بخشیدهاند.
تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی تویوتا لندکروزر 300
در بخش ایمنی و فناوری، لندکروزر سری ۳۰۰ از کاملترین مجموعه سامانههای حفاظت فعال و غیرفعال تویوتا بهرهمند است. وجود کیسههای هوای جلو، جانبی، پردهای و زانویی، سیستمهای ترمز ABS، BA و PKSB، در کنار فناوریهای هوشمند نظیر کروز کنترل راداری دینامیک، هشدار خروج از مسیر همراه با لرزش فرمان، کمک حفظ خطوط حرکت، ترمز خودکار پیشگیری از تصادف، و نوربالای تطبیقی، سطح ایمنی این خودرو را در بالاترین استاندارد جهانی قرار داده است. سامانههای کنترل کشش در مسیرهای دشوار، تعلیق تطبیقی (AVS)، هشدار نقاط کور، کمک خروج ایمن، دوربین دید عقب با قابلیت شستوشو، و نمایشگر پانورامای ۳۶۰ درجه از دیگر امکانات برجسته هستند.
در حوزه رفاهی، سیستم صوتی حرفهای JBL با ۱۴ بلندگو، نمایشگرهای ۱۱ اینچی برای سرنشینان عقب، درب صندوق برقی با سنسور حرکتی، چراغهای جلو LED خودکار با مهشکن و سیستم شستوشوی چراغ، آینههای جانبی برقی تاشو با تنظیم خودکار در هنگام دنده عقب، و سامانههای ارتباطی Toyota Connect و E‑Call از ویژگیهای شاخص این مدل محسوب میشوند.
  
            
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                
                
                
                
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        
نظر شما چیست؟