شرکت خودروسازی سایپا به دلیل بروز مشکلات در تأمین قطعات سانروف، این آپشن از سدان شاهین اتوماتیک حذف و نسخه‌ای جدید با نام شاهین اتوماتیک GL بدون سانروف به خطوط تولید خود اضافه کرده است.
سایپا برای عمل به تعهدات معوق مشتریان خودروی شاهین اتوماتیک، طرحی را فعال کرده که بر اساس آن، مشتریان می‌توانند در قالب دعوتنامه‌های تبدیل، بین دو گزینه شاهین دنده‌ای و شاهین اتوماتیک GL انتخاب کنند.
شاهین اتوماتیک GL در حقیقت همان نسخه CVT شاهین است که تنها بدون سانروف عرضه می‌شود. این تغییر به دلیل مشکلات جدی در تأمین قطعات سانروف طی ماه‌های اخیر صورت گرفته و شرکت سایپا ناچار شده است این آپشن را از سدان جدید خود حذف کند.
گفتنی است روند حذف سانروف در محصولات سایپا پیش‌تر با معرفی تیپ‌های مختلف خودروهای جدید این شرکت همچون اطلس نیز آغاز شده بود. اکنون با معرفی شاهین اتوماتیک GL، این روند به طور رسمی به رده بالاترین سدان سایپا نیز رسیده است.
نگاهی به ویژگی‌های سایپا شاهین اتوماتیک
سایپا شاهین CVT را با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر عرضه می‌کند که توان تولید ۱۰۹ اسب‌بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک CVT ساخت پانچ بلژیک انجام می‌شود که سه حالت رانندگی (اسپرت، برفی و تیپ‌ترونیک ۷ سرعته مصنوعی) را ارائه می‌دهد. سیستم فرمان برقی و تعلیق مک‌فرسون جلو و توییست‌بیم عقب نیز مشابه نسخه دنده‌ای باقی مانده است.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، شاهین CVT نسبت به نسخه دستی شاهین G کامل‌تر است. علاوه بر تجهیزاتی مانند دو کیسه هوا، تریم چرمی، رینگ آلومینیومی، تهویه اتوماتیک، دوربین و سنسور عقب، استارت دکمه‌ای و چراغ روز، در نسخه CVT امکاناتی چون کروز کنترل، محدودکننده سرعت، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل حرکت در سربالایی، نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، تریم داخلی و جزئیات کرومی جدید نیز اضافه شده‌اند.
نظر شما چیست؟