لاماری نئو جدیدترین محصول برند لاماری شب گذشته طی مراسمی توسط شرکت آرین پارس موتور رونمایی شد. این خودرو که در واقع نسخه‌ای بومی‌سازی‌شده از کایی X3 پرو محسوب می‌شود، بر پایه همان پلتفرم ام وی ام X55 مدیران خودرو توسعه یافته اما با تغییرات متنوع در ظاهر و امکانات، اکنون با نشان تجاری لاماری به بازار کشور عرضه شده است.
هم‌زمان با آغاز فعالیت خط مونتاژ جدید آرین پارس موتور، این خودرو به عنوان کوچک‌ترین عضو خانواده لاماری معرفی شد تا نقش کلیدی در تقویت سبد محصولات این برند ایفا کند. مونتاژ داخلی لاماری نئو، علاوه بر کاهش هزینه‌های تولید و تسهیل تأمین قطعات، کنترل کیفی بهتری را نیز امکان‌پذیر کرده و با هدف اصلی این برند یعنی عرضه خودروهایی مدرن با قیمت رقابتی سازگار است.
لاماری نئو از نوع کراس‌اورهای ساب‌کامپکت شهری بوده و با مدل‌هایی چون کی‌ام‌سی X5 و ام وی ام X5 رقابت مستقیم دارد. در اصل این خودرو در سال ۲۰۱۹ توسط شرکت کایی معرفی و از سال ۲۰۲۰ وارد بازار شد و نسخه‌ای که اکنون در ایران تولید می‌شود، شکل فیس‌لیفت‌شده مدل ۲۰۲۴ است.
طراحی و ابعاد بدنه لاماری نئو
لاماری نئو ظاهری ساده‌تر اما هماهنگ دارد و در بخش‌های جلو و عقب، بازطراحی‌هایی دریافت کرده تا حالتی تهاجمی‌تر و مدرن‌تر پیدا کند.
در نمای جلو، چراغ‌های کشیده‌تر و حذف چراغ‌های مه‌شکن کناری سپر به یکپارچگی و سادگی طراحی افزوده‌اند. کاهش استفاده از تزئینات پلاستیکی مشکی‌رنگ در بدنه، جلوه‌ای شیک‌تر و در عین حال پخته‌تر ایجاد کرده است. در نمای جانبی و عقب، فرم کلی بدنه با ام وی ام X55 همسو است اما جزئیات متفاوتی چون طرح جدید رینگ‌های ۱۷ اینچی و چراغ‌های یکپارجه عقب، حس مدرن بودن بیشتری القا می‌کند.
ابعاد بدنه شامل ۴۴۰۰ میلی‌متر طول، ۱۸۳۱ میلی‌متر عرض و ۱۶۵۳ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری ۲۶۳۲ میلی‌متری آن فضای کافی برای سرنشینان و کاربری شهری مناسب فراهم می‌کند. این ابعاد باعث می‌شود لاماری نئو در مرز میان کراس‌اورهای جمع‌وجور و متوسط قرار گیرد و ترکیبی از طراحی کاربردی، چابکی در حرکت و فضای داخلی مطلوب را ارائه دهد.
مشخصات فنی لاماری نئو
نیروی پیشرانه لاماری نئو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر تأمین می‌شود که توان ۱۵۶ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. انتقال قدرت از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب تورشن بیم (نیمه‌مستقل) است. نئو با استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه شده و وزنی معادل ۱۳۷۸ کیلوگرم دارد.
از دیگر مشخصات آن می‌توان به باک ۵۱ لیتری، مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و حجم صندوق بار ۳۶۰ لیتر اشاره کرد که با خواباندن صندلی‌های عقب تا ۱۱۰۰ لیتر افزایش می‌یابد. این خودرو با تایرهای ۲۱۵/۴۰R۱۷ و فرمان برقی قابل تنظیم در دو جهت (EPS) عرضه می‌شود.
ایمنی و تجهیزات رفاهی لاماری نئو
لاماری نئو مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال را به همراه دارد. وجود چهار کیسه هوا (راننده، سرنشین و جانبی)، سیستم‌های ABS، EBD، EBA، ESP و کنترل کشش (TCS)، کنترل حرکت در سربالایی (HAC)، ترمز پارک برقی (EPB) و سامانه AutoHold امنیت رانندگی را تضمین می‌کنند.
همچنین، این خودرو مجهز به سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، هشداردهنده سرعت، اتصال صندلی کودک ISOFIX و ضدسرقت ایموبیلایزر است. ترمزهای جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده و عقب دیسکی هستند. افزون بر آن، وجود دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور عقب و کروز کنترل سطح ایمنی و سهولت رانندگی را به‌مراتب افزایش می‌دهد.
در بخش رفاهی، کابین نئو از تجهیزات مدرن و به‌روز بهره می‌برد. سامانه چندرسانه‌ای ۱۰.۲۵ اینچی لمسی و نمایشگر دیجیتال TFT هفت اینچی در کنار پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم، تجربه‌ای مدرن در رانندگی فراهم می‌کند. شش بلندگو، دو درگاه USB برای جلو، یک درگاه USB برای عقب و خروجی ۱۲ ولت از امکانات داخلی آن هستند.
صندلی راننده با تنظیم برقی شش‌جهته و صندلی سرنشین جلو با تنظیم دستی چهار حالته عرضه می‌شود. وجود سقف پانورامیک Sky Light، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، شارژ بی‌سیم گوشی همراه، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با خروجی مجزا برای ردیف عقب از دیگر ویژگی‌های رفاهی این خودروست.
آینه‌های جانبی برقی با تاشو خودکار، چراغ‌های LED مجهز به سیستم Auto Light و چراغ روشنایی روز، چراغ مه‌شکن عقب و قابلیت مشایعت تا درب منزل از امکانات روشنایی نئو محسوب می‌شود. همچنین، امکان باز کردن صندوق با ریموت، بالابر شیشه‌ها با یک لمس و سیستم ضدمانع نیز برای رفاه بیشتر سرنشینان در نظر گرفته شده است.
نظر شما چیست؟