شرکت فیات تابستان گذشته نخستین تصاویر از فیات 500 هیبرید جدید را منتشر کرد، اما اعلام جزئیات فنی این خودرو تا امروز به تأخیر افتاد. حالا با انتشار کامل اطلاعات، مشخص شده است که این خودرو نه‌تنها از نظر ظاهر یادآور طراحی‌های کلاسیک گذشته است، بلکه از نظر عملکرد فنی هم چندان مدرن نیست.
در سال 2024 فیات تصمیم گرفت تولید نسخه بنزینی فیات 500 را در اروپا متوقف کند؛ اقدامی که به دلیل هزینه بالای ارتقا برای رعایت مقررات جدید اتحادیه اروپا انجام شد. این شرکت امیدوار بود نسخه تمام‌برقی 500e بتواند جای خالی مدل بنزینی را پر کند، اما فروش ضعیف آن، فیات را وادار کرد تا با استفاده از مهندسی معکوس، پلتفرم مدل برقی را برای نصب یک سامانه هیبریدی تغییر دهد.
پیشرانه فیات 500 هیبرید جدید یک موتور سه‌سیلندر یک لیتری از نوع هیبرید خفیف است که عملاً همان موتور مدل قدیمی محسوب می‌شود، اما قدرت آن کاهش یافته است. این موتور اکنون به جای 69 اسب‌بخار، 64 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و گشتاور آن نیز 92 نیوتن‌متر است. نیرو از طریق یک گیربکس شش‌دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
نتیجه این کاهش توان، افت محسوس در شتاب است. نسخه هاچ‌بک سقف ثابت برای رسیدن از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت 16.2 ثانیه زمان می‌برد، و نسخه کابریو که 22 کیلوگرم سنگین‌تر است، این مسیر را در 17.3 ثانیه طی می‌کند. این در حالی است که مدل هیبرید قبلی تنها 13.8 ثانیه برای این شتاب نیاز داشت. سرعت نهایی نیز در برخی نسخه‌ها به 150 کیلومتر بر ساعت کاهش یافته، در حالی که پیش‌تر به 167 کیلومتر بر ساعت می‌رسید.
با این حال، مدل جدید از نظر طراحی ظاهری و کیفیت فضای داخلی ارتقاء قابل توجهی داشته و از ویژگی‌های نسخه برقی 500e بهره می‌برد، که خود به‌مراتب سریع‌تر است و شتابی حدود دو برابر بهتر دارد.
فیات 500 هیبریدی جدید در دو نسخه هاچ‌بک و کابریو عرضه می‌شود. نسخه هاچ‌بک خود شامل دو نوع است؛ نوع استاندارد دو در، و نوع 3+1 که یک در اضافی در سمت سرنشین عقب دارد.
فیات هنوز قیمت و جزئیات کامل تجهیزات را اعلام نکرده، اما برنامه عرضه شامل سه تیپ اصلی خواهد بود: تیپ پایه Pop با امکانات ساده، تیپ میانی Icon با فناوری‌های بیشتر، و تیپ لوکس La Prima که تمرکز ویژه‌ای بر طراحی شیک و جزئیات ظاهری دارد.
نظر شما چیست؟