سدان انووی (Envoy) به عنوان محصول مشترک ایران خودرو و گروه بهمن تولید می‌شود. این خودرو بر پایه پلتفرم چانگان ایدو DT توسعه یافته است که امتیاز بهره‌برداری از آن توسط گروه بهمن به‌دست آمده و مراحل توسعه و تولید آن با هدف بومی‌سازی گسترده (۵۰ درصد به بالا) دنبال می‌شود. طبق اطلاعات منتشرشده، بهمن موتور تا ماه‌ها قبل توانسته بود بیش از ۵۰ درصد داخلی‌سازی این خودرو را محقق کند و با توجه به روند تولید، احتمال می‌رود این میزان اکنون افزایش یافته باشد.
پس از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی و حضور مدیرانی با سابقه فعالیت در گروه بهمن، برنامه عرضه این سدان دستخوش تغییر شد. بر اساس تصمیم جدید، تولید انووی تنها محدود به بهمن موتور نخواهد بود و قرار است ایران‌خودرو نیز تولید هم‌زمان این محصول را در دستور کار قرار دهد.
بر اساس آنچه وبسایت «آخرین خودرو» منتشر کرده است، انووی در دو نسخه بنزینی و هیبریدی روانه بازار ایران خواهد شد. نسخه هیبریدی این خودرو در خطوط تولید هر دو شرکت بهمن موتور و ایران‌خودرو ساخته می‌شود، در حالی که نسخه بنزینی به طور انحصاری در خط تولید ایران‌خودرو قرار خواهد گرفت.
احتمال دارد عرضه‌ی سدان انووی توسط ایران‌خودرو و بهمن‌موتور در اواخر سال جاری آغاز شود؛ چرا که مراحل توسعه این خودرو مدت‌ها است به پایان رسیده و بخش عمده‌ی زیرساخت‌های تولید آن نهایی شده است. هنوز رقم مشخصی برای قیمت این خودرو اعلام نشده است ام این خودرو به‌عنوان یک سدان اقتصادی معرفی خواهد شد.
مشخصات فنی و امکانات انووی
انووی هیبریدی مجهز به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی در کنار موتور برقی است که توان تولید حداکثر ۲۲۲ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال نیرو توسط جعبه‌دنده‌ی DHT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. مصرف سوخت این خودرو کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن کمتر از ۸ ثانیه اعلام شده است.
در نسخه‌ی بنزینی، پیشرانه‌ی TU5 پلاس مورد استفاده قرار گرفته است که با حجم ۱.۶ لیتری و توان تولید ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر، قدرت را از طریق جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دوکلاچه‌تر (WDCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. جعبه‌دنده‌ی یادشده همان مدلی است که قرار است در آینده نزدیک در دیگر محصولات ایران‌خودرو از جمله تارا، ری‌را و پژو ۲۰۷ نیز استفاده شود.
پیش‌بینی می‌شود که تفاوت میان دو نسخه‌ی بنزینی و هیبریدی در بخش کابین محدود باشد. از منظر امکانات رفاهی و ایمنی، سدان انووی تجهیزاتی مانند سیستم کنترل پایداری، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، دو کیسه هوای جلو، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، دسته‌دنده‌ی الکترونیکی، کروز کنترل، سنسور نور، سنسور دنده‌عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی برقی راننده، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف، آینه‌های تاشو برقی و رینگ‌های آلومینیومی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
نظر شما چیست؟