نیسان آریا

گالری تصاویر

ورود خودروهای تمام برقی به چرخه واردات ایران، فصل تازه‌ای از رقابت را در بازار رقم زده است. نیسان آریا به عنوان نخستین کراس‌اوور تمام برقی این برند ژاپنی، با تکیه بر پلتفرم اختصاصی CMF-EV و نامی الهام‌گرفته از تمدن ایرانی، توسط نامی خودرو راهی بازار کشور شده است. این خودرو که توسعه آن از سال ۲۰۱۹ آغاز شد، با هدف پر کردن خلاء کراس‌اوورهای الکتریکی لوکس و خانوادگی، رقیبی جدی برای محصولات چینی و اروپایی محسوب می‌شود. طراحی آینده‌نگرانه، کابین مینیمالیست و تمرکز بر آیرودینامیک، آریا را از محصولات سنتی نیسان متمایز می‌کند.

بررسی طراحی داخلی

کابین نیسان آریا با رویکرد مینیمالیستی و حذف کلیدهای فیزیکی اضافی، تجربه‌ای متفاوت از ارگونومی و فناوری را ارائه می‌دهد. داشبورد کشیده و بدون درز، میزبان نمایشگرهای پیوسته ۱۲.۳ اینچی برای پشت آمپر و سیستم اطلاعات سرگرمی است که دسترسی به تنظیمات را تسهیل می‌کند. کنسول مرکزی برقی و متحرک، یک نوآوری کاربردی برای ایجاد تعادل میان فضای پای سرنشینان جلو و عقب به شمار می‌رود. استفاده از متریال نرم، چرم باکیفیت و تریم‌های پیانویی در رودری‌ها، حس لوکس بودن را در کنار فضای جادار ناشی از فاصله محوری ۲۷۷۵ میلی‌متری و کف کاملاً تخت برای سرنشینان تداعی می‌کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

زبان طراحی نیسان آریا با فرم‌های سیال و خطوط شکسته، ترکیبی از خشونت و ظرافت را به نمایش می‌گذارد. در نمای جلو، جلوپنجره بسته با طرح Vشکل و نورپردازی لوگوی نیسان، در کنار چراغ‌های باریک و تیز LED، چهره‌ای تهاجمی و مدرن خلق کرده است. نمای جانبی با سقف شیب‌دار کوپه‌مانند، رینگ‌های آیرودینامیک ۱۹ اینچی و فلاپ‌های براق، پویایی خودرو را دوچندان کرده است. در بخش عقب نیز نوار نوری پیوسته LED با لوگوی مرکزی نیسان و اسپویلر یکپارچه، تکمیل‌کننده هویت بصری این کراس‌اوور ژاپنی است که ابعادی معادل ۴۶۰۳ میلی‌متر طول، ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۵۸ میلی‌متر ارتفاع دارد.

پیشرانه و قوای فنی

نیسان آریا در بازار ایران با تمرکز بر نسخه دو دیفرانسیل e-4ORCE عرضه می‌شود که از دو پیشرانه برقی بهره می‌برد. این قوای محرکه توانایی تولید ۳۸۹ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و نیرو را از طریق گیربکس تک‌سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد ۵.۱ ثانیه و حداکثر سرعت محدودشده به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، عملکردی اسپرت را برای این کراس‌اوور ۲۱۱۶ کیلوگرمی رقم می‌زند. پک باتری ۹۰ کیلووات ساعتی برد حرکتی حدود ۴۶۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد WLTP فراهم می‌کند. قابلیت شارژ سریع DC در ۴۰ دقیقه و شارژ خانگی در ۱۴ ساعت، در کنار سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، سواری نرم و پایداری را تضمین می‌کند.

رقبا

در بازار ایران، نیسان آریا مستقیماً با خودروهایی نظیر آئودی Q4 e-tron، فولکس‌واگن ID.4 و هوندا ENS1 رقابت می‌کند. برتری آریا نسبت به رقبای اروپایی در ارائه آپشن‌های رفاهی کامل‌تر و قیمت رقابتی‌تر است، در حالی که فولکس‌واگن ID.4 به دلیل شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌تر در بازارهای جهانی و پلتفرم اختصاصی MEB، از نظر بلوغ فنی و فضای داخلی کمی جلوتر از آریا قرار می‌گیرد.

امکانات ایمنی

شش کیسه هوا شامل سرنشینان جلو و جانبی و پرده‌ای، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، رادار خط‌خوان، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سیستم پایش وضعیت اطراف خودرو، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم کمک به پارک خودکار، هشدار خروج از خط، سیستم تشخیص عابر پیاده، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، کنترل کشش و شروع حرکت در سربالایی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.

امکانات رفاهی

سقف پانوراما، در صندوق عقب برقی، باکس برقی زیر داشبورد، کنسول مرکزی متحرک برقی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی‌های برقی جلو با گرمکن و سردکن، گرمکن فرمان، حافظه تنظیمات راننده، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم صوتی Bose، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، فناوری LED چراغ‌ها، نور بالای اتوماتیک، سنسور نور و باران، تنظیم حالت‌های رانندگی و سیستم نیمه‌خودران ProPILOT تجهیزات رفاهی این کراس‌اوور برقی را تشکیل می‌دهند.