ایران خودرو ری را

امروزه مشتریان علاقه ویژه‌ای به کراس‌اوورها نشان می‌دهند و همین امر سبب شده است تا شرکت‌های داخلی نیز وارد عرصه واردات و مونتاژ این دسته از خودروها شوند. یکی از تازه‌ترین محصولات ایران‌ خودرو در این حوزه، مدل ری‌ را است؛ خودرویی که به نوعی نسخه ایرانی پژو 2008 محسوب می‌شود اما با طراحی و امکانات مختص بازار ایران و به عنوان یک کراس‌اوور کاملاً داخلی عرضه می‌شود. ایران خودرو ری‌ را در آستانه ورود به بازار قرار دارد و به نظر می‌رسد رقیب جدی محصولات چینی موجود در این سگمنت شود که سال‌ها این بازار را قبضه کرده‌اند.

در طراحی ظاهری ری‌ را به وضوح تأثیرپذیری از کراس‌اوورهای چینی به چشم می‌خورد. چراغ‌های اصلی این خودرو به بخش کناری سپر منتقل شده و چراغ‌های روی کاپوت صرفاً نقش دی‌لایت دارند. جلوپنجره مشبک و قرارگیری چراغ‌های مه‌شکن در لبه پایین سپر، ظاهر خودرو را کاملاً به‌روز کرده است. در نمای عقب نیز هماهنگی کامل با طراحی جلو و جانبی مشاهده می‌شود و جزئیات تزئینی مثل دو خروجی اگزوز غیرواقعی یا ستون C با رنگ مشکی تا نیمه درب صندوق، جلوه‌ای جذاب و متناسب با سلایق امروز به خودرو داده است. فضای کابین نیز هرچند با یک کراس‌اوور جمع‌وجور طرف هستیم، اما با اکثر سدان‌های هم‌رده قابل مقایسه است.

در فضای داخلی ری‌ را، رویکردی مدرن و امروزی اتخاذ شده و طراحی کابین نمایانگر توجه سازنده به جزییات است. بخش قابل توجه داشبورد توسط دو نمایشگر ۱۲ اینچی اشغال شده که یکی برای اطلاعات کیلومتر و دیگری به کنترل سامانه چند رسانه‌ای اختصاص دارد. در ردیف پایین این پنل‌ها، سیستم تهویه مطبوع با کنترل‌های فیزیکی قرار گرفته که کاربری ساده‌تری نسبت به دکمه‌های لمسی دارد. فرمان خودرو با طراحی دی‌کات و ابعادی بزرگ، علاوه بر زیبایی، حس اسپرت بودن را نیز به راننده القا می‌کند. متریال استفاده‌شده در داخل کابین قابل قبول است و نسبت به اکثر خودروهای داخلی، کیفیت بیشتری دارد؛ امری که ایران‌ خودرو پیش‌تر نیز بر آن تأکید داشته است.

مشخصات فنی ری را

ری‌ را مجهز به پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۶۴۵ سی‌سی (۱.۷ لیتر) و تکنولوژی توربوشارژر است که حداکثر ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را تولید می‌کند. این موتور با یک جعبه‌دنده ۶ سرعته خودکار ترکیب شده و نیروی خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. حداکثر سرعت ری‌را به ۱۹۵ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن به ۱۰.۴ ثانیه می‌رسد، ضمن اینکه مصرف سوخت ترکیبی خودرو در حدود ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این محصول با استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه شده و ابعاد بدنه آن ۴۳۳۴ میلی‌متر طول، ۱۸۰۸ میلی‌متر عرض و ۱۶۳۸ میلی‌متر ارتفاع است که آن را در رده کراس‌اوورهای جمع‌وجور شهری قرار می‌دهد.

تجهیرات ایمنی و رفاهی ری‌ را

ری‌ را یک مجموعه کامل از تجهیزات ایمنی ارائه می‌دهد که شامل چهار کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی)، سیستم‌های پیشرفته کنترل پایداری (ESC, TCS, HSA, HDA)، ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) می‌باشد. همچنین سیستم ترمز اضطراری (BAS)، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی، رادار نقطه کور، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور و باران، پایش فشار باد تایرها و سیستم اتوهلد، از جمله امکاناتی هستند که ایمنی ری‌ را را در سطح بالایی قرار می‌دهند. وجود آینه‌های جانبی تاشو برقی و آینه وسط الکتروکرومیک نیز دید و ایمنی رانندگی را در شرایط مختلف بهبود می‌بخشد.

در بخش امکانات رفاهی، ری‌ را تلاش کرده تا رضایت کاربران را با ارائه امکانات به‌روز فراهم کند. این خودرو دارای سانروف پانوراما، سیستم تهویه اتوماتیک، صندلی‌های برقی جلو مجهز به گرمکن، فرمان کمکی برقی با دکمه‌های کنترلی و روکش چرمی، ورود و استارت بدون کلید و صندوق عقب برقی به همراه کیک سنسور (قابلیت باز شدن درب صندوق با حرکت پا) است. دو نمایشگر ۱۲ اینچی دیجیتال (مجموعاً ۲۴ اینچ) برای اطلاعات رانندگی و سیستم مالتی‌مدیا در نظر گرفته شده و سیستم صوتی مجهز به ۹ بلندگو و نمایشگر لمسی، تجربه‌ای مدرن و دلنشین برای سرنشینان فراهم می‌کند. سایر امکانات مانند شارژر وایرلس، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی، کروز کنترل و نورپردازی داخلی نیز بر جذابیت این کراس‌اوور ملی افزوده‌اند.