ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از آیتو M6 رونمایی کرد؛ کراساووری بزرگ، لوکس و فناورانه با قوای محرکه EREV که از سامانه چهارچرخ محرک، دو موتور برقی، باتری ۵۳.۴ کیلوواتساعتی و مجموعهای گسترده از تجهیزات رفاهی و کمکراننده بهره میبرد. این محصول که حاصل همکاری آیتو با مجموعههایی همچون سرس و هواوی است، قرار است توسط ماموت خودرو به بازار ایران راه پیدا کند و از نظر سطح فناوری، یکی از متفاوتترین محصولات جدید این شرکت محسوب میشود.
آیتو M6 از فناوری افزایشدهنده برد یا EREV استفاده میکند. در این ساختار، برخلاف خودروهای هیبریدی متداول، وظیفه اصلی ایجاد نیروی محرکه بر عهده موتورهای الکتریکی است و پیشرانه بنزینی عمدتاً برای تولید برق و افزایش برد حرکتی مورد استفاده قرار میگیرد. به همین دلیل، رفتار قوای محرکه از بسیاری جهات به خودروهای تمامبرقی نزدیک است، در حالی که وجود موتور بنزینی میتواند وابستگی به ایستگاههای شارژ را در سفرهای طولانی کاهش دهد. طبق اطلاعات ارائهشده برای خودرو، پیمایش ترکیبی این سامانه تا حدود ۱۶۰۵ کیلومتر اعلام شده است.
مشخصات فنی آیتو M6
آیتو M6 به یک موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ افزایشدهنده برد و دو موتور الکتریکی مجهز است. مجموع قدرت این مجموعه براساس برگه مشخصات ماموت خودرو ۴۶۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۴۷۸ نیوتنمتر اعلام شده است. بنابراین رقم ۴۶۲ اسب بخاری که در برخی اطلاعات اولیه این خودرو دیده میشد، در مشخصات نسخه نمایشدادهشده توسط ماموت خودرو به ۴۶۳ اسب بخار تغییر کرده است.
انتقال قدرت به هر چهار چرخ انجام میشود و سیستم AWD این خودرو از قابلیت کنترل تطبیقی گشتاور برخوردار است. گیربکس نیز متناسب با ساختار الکتریکی قوای محرکه از نوع تکسرعته است. حاصل این مجموعه فنی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵.۲ ثانیهای است؛ عددی قابل توجه برای کراساووری با وزن خالص ۲۵۲۰ کیلوگرم. این خودرو به باتری ۵۳.۴ کیلوواتساعتی از نوع نیکل کبالت منگنز یا NMC مجهز شده است. این باتری قابلیت شارژ سریع DC دارد و طبق مشخصات اعلامی، افزایش سطح شارژ آن از ۲۰ به ۸۰ درصد حدود ۱۵ دقیقه زمان میبرد.
آیتو M6 از نظر ابعاد نیز در دسته کراساوورهای بزرگ قرار میگیرد. طول بدنه ۴۹۶۰ میلیمتر، عرض ۱۹۹۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۳۳ میلیمتر اعلام شده و فاصله محوری آن به ۲۹۵۰ میلیمتر میرسد. چنین فاصله محوری بزرگی فضای مناسبی برای کابین ایجاد میکند. ظرفیت باک بنزین نیز ۶۰ لیتر است و حجم محفظه بار بسته به نحوه قرارگیری صندلیها از ۸۶۰ تا ۲۰۱۴ لیتر تغییر میکند. رینگهای ۲۱ اینچی با تایرهای ۲۶۵/۴۵ نیز تناسب مناسبی با ابعاد بدنه دارند.
یکی دیگر از نکات مهم مشخصات فنی آیتو M6، سیستم تعلیق پیشرفته آن است. در محور جلو از ساختار جناغی دوبل و در عقب از سیستم مولتیلینک استفاده شده و تعلیق پنوماتیک یا بادی Dual Chamber نیز در هر دو محور حضور دارد. این مجموعه امکان تنظیم ارتفاع خودرو در دامنه ۵۰ میلیمتری را فراهم میکند. استفاده از چنین ساختاری علاوه بر بهبود کیفیت سواری، میتواند در کنترل حرکات بدنه یک کراساوور سنگین نیز مؤثر باشد.
مشخصات ظاهری آینو M6
طراحی خارجی M6 رویکردی ساده و مدرن دارد و برخلاف بسیاری از کراساوورهای چینی که از خطوط متعدد و جزئیات اغراقشده استفاده میکنند، فرم کلی بدنه بر سطوح یکپارچه و خطوط نرم استوار شده است. قسمت جلو با فرم بسته، چراغهای باریک و جزئیات داخلی کریستالی چراغها طراحی شده و ظاهر محصولات برقی جدید را تداعی میکند.
در نمای جانبی، طول نزدیک به پنج متر در کنار سقف نسبتاً شیبدار، رینگهای ۲۱ اینچی و دستگیرههای کمبرجستگی، ترکیبی از ویژگیهای یک SUV خانوادگی و کراساوور مدرن را ایجاد کرده است. در عقب نیز چراغهای کشیده و پیوسته به عنوان یکی از عناصر اصلی هویت بصری خودرو دیده میشوند.
کابین آیتو M6
کابین آیتو M6 بیش از هر چیز با نمایشگرهای بزرگ و تجهیزات دیجیتال جلب توجه میکند. نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی ۱۶.۱ اینچی است و مکانیزم آن امکان تغییر زاویه ۹ درجهای به سمت راننده یا سرنشین جلو را فراهم میکند. برای سرنشینان عقب نیز یک نمایشگر بزرگ ۱۷.۳ اینچی با وضوح 3K در نظر گرفته شده است.
هدآپ دیسپلی رنگی ۳۶.۱ اینچی مجهز به واقعیت افزوده AR یکی دیگر از تجهیزات قابل توجه کابین است. فرمان قابلیت تنظیم برقی ارتفاع و عمق دارد و امکاناتی مانند گرمکن و یخچال مخصوص مواد خوراکی، ورود بدون کلید با کارت NFC و امکان یکپارچهسازی با تلفن هوشمند نیز برای خودرو در نظر گرفته شده است.
سیستم صوتی آیتو M6 از ۱۹ بلندگو بهره میبرد و بلندگوهای اختصاصی داخل صندلیها نیز بخشی از این مجموعه هستند. صندلیهای ردیف جلو بهصورت برقی در ۱۶ جهت تنظیم میشوند و با روکش چرم طبیعی ناپا، گرمکن، سردکن، ماساژور و حافظه همراه هستند. حالت Zero Gravity نیز برای صندلیهای جلو ارائه شده است. صندلیهای ردیف عقب علاوه بر تنظیم برقی پشتی و کفی، به گرمکن و سردکن مجهز شدهاند.
تجهیزات ایمنی آیتو M6
بخش مهم دیگری از فناوریهای آیتو M6 به مجموعه سامانههای کمکراننده اختصاص دارد. براساس برگه مشخصات ماموت خودرو، این کراساوور به دو سنسور LiDAR، پنج رادار موج میلیمتری، ۱۲ حسگر اولتراسونیک، ۱۲ دوربین و ۶ میکروفون پیرامونی مجهز شده است؛ مجموعهای که امکان اسکن گسترده محیط اطراف خودرو و فعالیت سامانههای پیشرفته کمکراننده را فراهم میکند.
سیستم ترمز در هر چهار چرخ از دیسکهای خنکشونده استفاده میکند و سامانه iBooster نیز در کنار ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری ESP و سیستم بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری قرار گرفته است. دستیار شروع حرکت در سربالایی HAC و کنترل حرکت در سرازیری HDC نیز بخشی از تجهیزات کنترلی خودرو هستند.
ترمز اضطراری خودکار تطبیقپذیر با شرایط جاده RAEB، قابلیت شناسایی اشیا GOD، تشخیص موانع متحرک عبوری از جلو و عقب با سیستمهای FCTA و RCTA و ترمز اضطراری مرتبط با FCTB و RCTB در فهرست تجهیزات ایمنی M6 قرار دارند. دستیار حفظ حرکت بین خطوط LKA، حفظ خودرو در مرکز خط LCA و تعویض خودکار خط Automatic LCA نیز برای این مدل پیشبینی شدهاند.
سامانه پایش و تشخیص خستگی راننده DMS، تشخیص تابلوهای راهنمایی TSR، شناسایی چراغهای راهنمایی TLR و هشدار نقاط کور BSD نیز به مجموعه تجهیزات کمکراننده اضافه میشوند. دستیار پارک خودکار پیشرفته EPA با حافظه و قابلیت پارک از راه دور RPA نیز امکان انجام بخشی از فرآیند پارک خودرو را بهصورت خودکار فراهم میکند.
آیتو M6 به ۹ کیسه هوا مجهز است. این مجموعه شامل دو ایربگ جلو، چهار کیسه هوای جانبی، دو ایربگ پردهای و یک کیسه هوای مرکزی میشود و در کنار سامانههای فعال متعدد، مجموعه ایمنی نسبتاً کاملی را تشکیل میدهد.
نظر شما چیست؟