ام هیرو ( MHERO )

گالری تصاویر

ام هیرو ۱ (MHERO 1)، شاسی‌بلند لوکس و آفرودی گروه دانگ فنگ، توسط سروش موتور به بازار ایران معرفی شده است. این خودرو که در چین با نام ام هیرو ۹۱۷ شناخته می‌شود، در نسخه بردافزا (EREV) عرضه می‌شود و ترکیبی از پیشرانه برقی، شاسی مستقل و تجهیزات آفرودی حرفه‌ای را در بدنه‌ای فول‌سایز جای داده است. حضور این محصول در کنار وویا فری و وویا دریم، سبد سروش موتور را از کراس‌اوور و MPV لوکس تا شاسی‌بلند آفرودی گسترش می‌دهد. ام هیرو ۱ با ابعاد بزرگ، ظاهر عضلانی و فناوری‌های نوین، گزینه‌ای متفاوت برای متقاضیان شاسی‌بلندهای لوکس وارداتی در ایران است. این خودرو در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ در کنار ام هیرو ۲ رونمایی شد و قرار است از سال ۱۴۰۵ راهی بازار شود.

بررسی طراحی داخلی

کابین ام هیرو ۱ فضایی بزرگ و لوکس را برای پنج سرنشین فراهم می‌کند. طراحی داشبورد ساده و افقی است و سه نمایشگر دیجیتال، بخش زیادی از کنترل‌های فیزیکی را حذف کرده‌اند. کلاستر ۱۲.۳ اینچی مقابل راننده، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی در میانه داشبورد و نمایشگر ۸ اینچی برای سرنشینان عقب قرار گرفته است. کیفیت مواد به‌کاررفته در حد خودرویی لوکس است و صندلی‌ها با پوشش چرمی و تنظیمات برقی متعدد، راحتی بالایی ارائه می‌دهند. فضای سر و پا برای سرنشینان جلو و عقب مناسب است و صندوق عقب نیز ظرفیت قابل قبولی دارد. با این حال، ابعاد بزرگ خودرو و ارتفاع زیاد کابین، ورود و خروج را برای برخی سرنشینان کمی دشوار می‌کند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

زبان طراحی ام هیرو ۱ بر شخصیت آفرودی و عضلانی آن تأکید دارد. گلگیرهای برجسته، کاپوت حجیم و چراغ‌های متمایز، ظاهری خشن و در عین حال مدرن به این شاسی‌بلند بخشیده‌اند. این خودرو ۴۹۸۷ میلی‌متر طول، ۲۰۸۰ میلی‌متر عرض و ۱۹۳۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۵۰ میلی‌متر می‌رسد. ظرفیت کابین پنج نفر است. ساختار شاسی مستقل، تعلیق بادی AeroRide، کمک‌فنرهای فعال و سامانه کنترل پایداری Magic Carpet، همراه با دامنه تنظیم ارتفاع ۱۵۰ میلی‌متری و ترمزهای برمبو شش پیستونه در محور جلو، تجهیزات فنی این خودرو برای حرکت در بیراهه را کامل می‌کنند. حداکثر عمق عبور از آب ۹۰۰ میلی‌متر اعلام شده است که برای یک خودروی آفرودی عدد قابل توجهی است.

پیشرانه و قوای فنی

ام هیرو ۱ در نسخه بردافزا (EREV) به ایران می‌آید؛ قوای محرکه آن از دو موتور برقی و یک موتور بنزینی تشکیل شده که موتور بنزینی در مدار قدرت نیست و نقش ژنراتور را ایفا می‌کند. حداکثر توان این سیستم ۵۲۰ کیلووات معادل ۶۹۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۸۵۱ نیوتون‌متر است. سامانه چهارچرخ محرک هوشمند، شتاب صفر تا صد ۶ ثانیه را ممکن کرده است. باتری از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۴۲.۹ کیلووات ساعت است. برد تمام‌برقی بر اساس استاندارد WLTC به ۱۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی به ۷۲۹ کیلومتر می‌رسد. شارژ سریع DC امکان افزایش شارژ از ۲۰ به ۸۰ درصد را در ۲۰ دقیقه فراهم می‌کند و ظرفیت باک ۸۴ لیتر است. فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا زاویه مثبت و منفی ۱۰.۶ درجه، شعاع گردش را به ۵.۱ متر کاهش داده و قابلیت حرکت خرچنگی، حالت خزش، قفل دیفرانسیل جلو و عقب و حالت‌های رانندگی برف، گل، شن، سنگ و عبور از آب نیز در نظر گرفته شده‌اند. این ترکیب، ام هیرو ۱ را به گزینه‌ای مناسب برای آفرود و سفرهای طولانی تبدیل می‌کند.

رقبا

در بازار ایران، ام هیرو ۱ با شاسی‌بلندهای لوکس وارداتی مانند تویوتا لندکروزر، نیسان پاترول، بی‌ام‌و X5 و مرسدس‌بنز GLE رقابت می‌کند. مزیت اصلی ام هیرو ۱ قوای محرکه برقی و گشتاور بالای آن است که در کنار تجهیزات آفرودی حرفه‌ای، آن را به گزینه‌ای متفاوت تبدیل می‌کند؛ اما برند تازه و شبکه خدمات پس از فروش محدود، در مقایسه با رقبای جاافتاده، نقطه ضعف آن محسوب می‌شود. همچنین قیمت بالای این خودرو در کنار هزینه‌های نگهداری، انتخاب آن را برای خریداران ایرانی با محدودیت بیشتری روبه‌رو می‌کند. در مقابل، لندکروزر و پاترول به دلیل سابقه طولانی در بازار ایران و قطعات فراوان، همچنان انتخاب مطمئن‌تری برای سفرهای آفرودی و نگهداری بلندمدت هستند.

امکانات ایمنی

کیسه‌های هوای جلو، جانبی جلو و پرده‌ای، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، دستیار حفظ خط، هشدار ترافیک جلو و عقب و هشدار باز شدن درها، از جمله امکانات ایمنی ام هیرو ۱ هستند.

امکانات رفاهی

سیستم صوتی Dynaudio Confidence با ۱۶ بلندگو، اپل کارپلی، شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی، صندلی راننده با تنظیم برقی ۱۲ جهته و صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۱۰ جهته، حافظه صندلی، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، تنظیم برقی ۶ جهته صندلی‌های عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، سانروف جلو و عقب، درهای مجهز به بسته شدن نرم، شیشه‌های عایق، تنظیم برقی فرمان با حافظه و خروجی برق ۲۲۰ ولت با توان ۳۰۰ وات، از امکانات رفاهی ام هیرو ۱ هستند.