برند فنگچنگبائو، زیرمجموعه آفرودی بیوایدی، نسخههای جدید شارژ فوقسریع دو شاسیبلند پلاگینهیبریدی بائو ۵ و بائو ۸ را در بازار چین معرفی کرد. این دو محصول جدید با بهرهگیری از فناوری تعلیق هوشمند هیدرولیکی «یوننیان P اولترا» عرضه شدهاند و قیمت آنها از ۳۰۵ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۴۳ هزار و ۹۰۰ دلار آغاز میشود.
فنگچنگبائو بائو ۸ فلش شارژ ادیشن با قیمت رسمی ۴۱۹ هزار و ۸۰۰ یوان وارد بازار شده است. این خودرو در نسخههای پنجنفره و هفتنفره عرضه میشود و نسخه ششنفره آن نیز با پرداخت ۸ هزار یوان بیشتر قابل سفارش است. در مقابل، فنگچنگبائو بائو ۵ یوننیان فلش شارژ ادیشن با قیمت ۳۰۵ هزار و ۸۰۰ یوان معرفی شده است. همچنین نسخه جدید دیگری از بائو ۵ با نام ۲۱۰ کیلومتر تیانشن مکس نیز با قیمت ۲۵۹ هزار و ۸۰۰ یوان رونمایی شده است.
مهمترین ویژگی این دو محصول جدید، استفاده برای نخستینبار از سامانه «یوننیان P اولترا» است؛ سیستمی که بیوایدی آن را بهعنوان سامانه هوشمند کنترل هیدرولیکی بدنه برای تمامی شرایط معرفی میکند. این فناوری با هدف افزایش تواناییهای آفرودی، بهبود پایداری خودرو و ارتقای راحتی سرنشینان توسعه یافته و به گفته بیوایدی سه قابلیت اصلی شامل عبور از مسیرهای دشوار، مقاومت در شرایط سخت و حفظ پایداری و آسایش سرنشینان را ارائه میدهد.
سامانه یوننیان P اولترا قابلیتهایی مانند بلند کردن مستقل هر چهار چرخ، حرکت خودرو روی سه چرخ، تعویض لاستیک بدون نیاز به جک و توانایی خروج از مسیرهای دشوار را فراهم میکند. ارتفاع بلند شدن چرخها در این سیستم به ۳۰۰ میلیمتر میرسد و سامانه میتواند بیش از ۲۴ ساعت بهصورت مداوم خودرو را در حالت بالا نگه داشتن چرخها حفظ کند. کنترل این فناوری نیز هم از طریق نمایشگر مرکزی خودرو و هم از طریق تلفن همراه امکانپذیر است.
هر دو خودرو به نسل دوم باتریهای بلید و فناوری شارژ فوقسریع بیوایدی مجهز شدهاند. این فناوری از توان شارژ تا ۱۵۰۰ کیلووات پشتیبانی میکند و میتواند شارژ باتری را تنها طی حدود ۵ دقیقه از ۱۰ درصد به ۷۰ درصد برساند. همچنین شارژ از ۱۰ تا ۹۷ درصد نیز حدود ۹ دقیقه زمان نیاز دارد. بیوایدی اعلام کرده است که حتی در دمای منفی ۳۰ درجه سانتیگراد نیز زمان شارژ تنها حدود ۳ دقیقه افزایش پیدا میکند.
بائو ۵ و بائو ۸ بر پایه پلتفرم آفرودی DMO توسعه یافتهاند و از سامانه پلاگینهیبریدی مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژ بهره میبرند. این مجموعه شامل یک موتور بنزینی با توان ۲۰۰ کیلووات، موتور الکتریکی جلو با قدرت ۲۰۰ کیلووات و موتور الکتریکی عقب با توان ۳۰۰ کیلووات است. مجموع خروجی این سامانه به ۵۵۰ کیلووات، معادل حدود ۷۴۸ اسببخار قدرت و ۷۶۰ نیوتنمتر گشتاور میرسد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودروها نیز حدود ۴.۸ ثانیه اعلام شده است.
هر دو مدل همچنان به سه قفل دیفرانسیل مجهز هستند و تواناییهای آفرودی بالایی ارائه میدهند. بائو ۵ فلش شارژ ادیشن برد ترکیبی ۱۳۱۹ کیلومتر و برد تمامبرقی ۲۱۰ کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC دارد. در مقابل، بائو ۸ فلش شارژ ادیشن میتواند با یک بار شارژ و سوختگیری تا ۱۳۸۰ کیلومتر پیمایش کند و برد تمامبرقی آن نیز ۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
از نظر طراحی ظاهری، بائو ۵ نسبت به نسخه قبلی تغییرات محدودی را تجربه کرده و جلوپنجره و سپر جلوی آن بازطراحی شدهاند تا ظاهر خودرو خشنتر و مناسبتر برای استفادههای آفرودی به نظر برسد. این خودرو همچنین رنگ جدید «قرمز شنزار» را دریافت کرده و در مجموع با پنج رنگ بدنه و سه ترکیب رنگ برای کابین عرضه میشود. در فضای داخلی نیز یک پورت AUX برای اتصال مستقیم تجهیزاتی مانند نورافکن حرفهای، بیسیم و کمپرسور باد در نظر گرفته شده است و تمامی این تجهیزات از طریق سیستم مرکزی خودرو قابل کنترل هستند.
بائو ۸ نیز با طراحی سقف شناور و رنگهای جدید بدنه عرضه میشود و کابین آن در سه رنگ خاکستری «اسنو هیدن»، زرد «وایلد ویت» و مشکی قابل سفارش است. این خودرو موفق به دریافت سه گواهی ایمنی پنجستاره شده و سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی آن نیز نسبت به گذشته ارتقا یافته است.
هر دو مدل جدید به سامانههای پیشرفته کمکراننده مجهز شدهاند. بائو ۵ فلش شارژ ادیشن بهصورت استاندارد از سامانه «چشم خدا B» بهره میبرد و نسخه تیانشن مکس نیز به سامانه «چشم خدا C» مجهز شده است. همچنین امکان سفارش پهپاد هوشمند خودرویی بیوایدی با نام «لینگیوان» برای هر دو مدل وجود دارد.
معرفی این محصولات جدید بخشی از برنامه گسترده بیوایدی برای توسعه فناوری شارژ فوقسریع و گسترش زیرساختهای مربوط به آن در چین محسوب میشود. این شرکت پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد شبکهای شامل ۲۰ هزار ایستگاه شارژ فوقسریع را در سراسر چین راهاندازی کند.
نظر شما چیست؟