پورشه بهصورت رسمی اعلام کرده است که تولید نسخه بنزینی ماکان در تابستان سال جاری متوقف خواهد شد. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که ماکان همچنان پرفروشترین محصول پورشه در بسیاری از بازارهای جهانی، بهویژه ایالات متحده، محسوب میشود و تقاضای قابلتوجهی برای نسخه مجهز به پیشرانه درونسوز آن وجود دارد. با وجود اینکه حدود ۱۲ سال از معرفی نخستین نسل این کراساوور لوکس و کامپکت میگذرد و نسخه بنزینی آن طی این سالها بازطراحی کامل و نسل جدیدی را تجربه نکرده، همچنان یکی از موفقترین محصولات تجاری این برند آلمانی به شمار میرود.
یوخن برکنر، مدیر مالی پورشه، در جریان نشست سهماهه نخست سال با تحلیلگران و سرمایهگذاران تأیید کرد که روند تولید ماکان بنزینی تا تابستان ادامه خواهد داشت و این شرکت تا آن زمان، هر تعداد از این خودرو را که امکانپذیر باشد تولید خواهد کرد. پورشه همچنین اعلام کرده است که فروش این مدل حتی پس از پایان تولید نیز ادامه خواهد یافت و خودروهای تولیدشده تا پایان موجودی در بازارهای مختلف عرضه خواهند شد که احتمالاً تا بخشی از سال آینده نیز ادامه پیدا میکند.
پورشه تأکید ویژهای بر بازار آمریکا دارد؛ بازاری که ماکان همچنان محبوبیت بالایی در آن دارد و سهم بزرگی از فروش جهانی این مدل را به خود اختصاص داده است. برکنر در توضیح وضعیت فعلی بازار آمریکا اعلام کرد که تقاضا برای ماکان بنزینی همچنان بسیار بالاست و به همین دلیل پورشه تلاش میکند بخش قابلتوجهی از ظرفیت تولید باقیمانده را به بازار ایالات متحده اختصاص دهد. او همچنین به کاهش جذابیت خودروهای برقی در این کشور اشاره کرد و گفت توقف مشوقهای مالیاتی خودروهای الکتریکی از سوی دولت آمریکا باعث شده فشار بیشتری بر فروش نسخه برقی ماکان وارد شود. به گفته او، پورشه در چنین شرایطی تصمیم گرفته تا جای ممکن تعداد بیشتری از نسخههای بنزینی ماکان را در اختیار مشتریان آمریکایی قرار دهد.
بر اساس آمار منتشرشده، پورشه در سال ۲۰۲۵ موفق به فروش ۲۷ هزار و ۱۳۹ دستگاه ماکان در بازار آمریکا شده است که این رقم، بالاترین میزان فروش در میان تمامی مدلهای فعلی این برند محسوب میشود. هرچند پورشه جزئیاتی درباره سهم نسخههای بنزینی و برقی از این آمار منتشر نکرده، اما با توجه به شرایط فعلی بازار خودروهای الکتریکی در آمریکا و همچنین اظهارات مدیران شرکت، به نظر میرسد نسخه بنزینی همچنان سهم عمدهای از فروش ماکان را تشکیل میدهد.
موضوع تولید نسخه تمامبرقی ماکان نخستینبار در سال ۲۰۱۹ مطرح شد؛ زمانی که پورشه رسماً اعلام کرد نسل جدید این کراساوور تنها بهصورت برقی عرضه خواهد شد. نسخه الکتریکی ماکان سرانجام در سال ۲۰۲۴ وارد بازار شد و اکنون به نظر میرسد تمرکز اصلی پورشه بهطور کامل روی توسعه و عرضه همین مدل قرار گرفته است. این در حالی است که نسخه بنزینی ماکان از سال ۲۰۲۱ تاکنون هیچ بهروزرسانی مهم یا تغییر قابلتوجهی را تجربه نکرده است.
پایان تولید ماکان بنزینی میتواند پورشه را در شرایطی پیچیده قرار دهد، زیرا این شرکت تا سال ۲۰۲۸ هیچ جانشین مستقیمی برای شاسیبلند کامپکت مجهز به موتور درونسوز خود معرفی نخواهد کرد. در نتیجه، پورشه طی چند سال آینده عملاً حضور خود در این بخش از بازار را تنها با مدلهای تمامبرقی ادامه خواهد داد و مشتریانی که همچنان به خودروهای بنزینی علاقه دارند، گزینهای از این برند در اختیار نخواهند داشت.
در چنین شرایطی، این احتمال وجود دارد که بخشی از خریداران سنتی پورشه به سراغ رقبایی مانند بیامو و مرسدس بنز بروند؛ برندهایی که همچنان مدلهای متنوعی با پیشرانههای بنزینی در کلاس شاسیبلندهای لوکس کامپکت عرضه میکنند. با این حال، پورشه امیدوار است استقبال از ماکان برقی در سالهای آینده افزایش پیدا کند و مشتریان این برند نیز بهتدریج به سمت محصولات الکتریکی حرکت کنند.
با توجه به پایان نزدیک تولید نسخه بنزینی ماکان، به نظر میرسد مشتریانی که همچنان به خرید این مدل با پیشرانه درونسوز علاقه دارند، فرصت محدودی برای ثبت سفارش و خرید آن خواهند داشت؛ زیرا موجودی این خودرو پس از توقف تولید بهمرور کاهش پیدا خواهد کرد.
نظر شما چیست؟