سوزوکی شاسیبلند جدید خود با نام اکراس را برای بازار اروپا معرفی کرده است. این خودرو در واقع نسخهای از تویوتا RAV4 است و سوزوکی با اطمینان اعلام کرده که کیفیت و تواناییهای آن دقیقاً همسطح RAV4 است. این ادعا چندان دور از واقعیت نیست، چرا که اکراس جدید از همان پلتفرم، طراحی و قوای محرکه پلاگین هیبریدی RAV4 بهره میبرد و تنها جزئیات ظاهری آن متفاوت است.
نسل جدید اکراس، برخلاف مدل قبلی که با جلوپنجرهای از تویوتا وایدلندر بازار چین متمایز شده بود، اکنون بیش از هر زمان دیگری شبیه RAV4 ادونچر شده است. در آمریکا این مدل با نام وودلند ادیشن شناخته میشود. سوزوکی تصمیم گرفته نسخههای Core و GR Sport موجود در RAV4 را عرضه نکند و تمرکز خود را روی استایل خشن و ماجراجویانه ادونچر قرار دهد. این تغییر فقط جنبه ظاهری نداشته و باعث شده تا نصب نشان بزرگتر سوزوکی بدون نیاز به تغییرات گسترده در طراحی جلوپنجره امکانپذیر شود.
با توجه به شباهت بالای اکراس به RAV4، تمام لوازم جانبی و تجهیزات طراحیشده برای RAV4 بهراحتی روی این شاسیبلند قابل استفاده هستند. طول خودرو ۴۶۰۰ میلیمتر است و بهصورت استاندارد با رینگهای ۱۸ اینچی خاکستری تیره عرضه میشود. سوزوکی رنگبندی بدنه را ساده نگه داشته و اکراس را در چهار رنگ Massive Gray، Ever Rest، Super White و Attitude Black ارائه میکند.
فضای داخلی خودرو نیز کاملاً مشابه RAV4 است و تنها تفاوت بارز، نشان سوزوکی روی فرمان است. از جمله امکانات استاندارد میتوان به صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر هدآپ، نمایشگر ۱۲.۹ اینچی سیستم اطلاعاتسرگرمی، شارژر بیسیم، پنج درگاه USB-C و مجموعه کامل سیستمهای کمکراننده پیشرفته اشاره کرد که سطح بالای امکانات خودرو را نشان میدهد.
مانند نسل قبلی، اکراس جدید تنها با سیستم پلاگین هیبریدی عرضه میشود و برخلاف تویوتا RAV4، نسخه هیبریدی خودشارژ در آن ارائه نمیشود. این سیستم شامل یک موتور بنزینی ۲.۵ لیتری و دو موتور برقی است که در مجموع ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. انتقال نیرو از طریق گیربکس E-CVT و سیستم چهارچرخ محرک E-Four به هر چهار چرخ انجام میشود. راننده میتواند بین حالتهای رانندگی Normal، Eco، Sport و E-Four Trail یکی را انتخاب کند.
سوزوکی هنوز برد حرکتی رسمی WLTP را اعلام نکرده، اما نسخه اروپایی RAV4 پلاگین هیبریدی با باتری ۲۲.۷ کیلوواتساعتی توانایی پیمایش حدود ۱۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ را دارد. همچنین اکراس شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶.۱ ثانیه ثبت میکند، در حالی که RAV4 طبق ارقام اعلامی این شتاب را در ۵.۸ ثانیه طی میکند.
اکراس جدید نخستینبار در هلند معرفی شده و انتظار میرود در ادامه سال جاری میلادی در سایر بازارهای اروپایی نیز عرضه شود. قیمت رسمی هنوز اعلام نشده است. پس از ورود به بازار، این خودرو با رقبایی همچون هوندا CR-V، سوبارو فارستر، میتسوبیشی اوتلندر، نیسان ایکستریل، پژو ۵۰۰۸، اشکودا کودیاک و فولکسواگن تایرون رقابت خواهد کرد.
همچنین سوزوکی در کشور سیشل نسخهای کاملاً متفاوت از اکراس را نیز عرضه کرده است که در واقع همان ماروتی سوزوکی ویکتوریس با نشان سوزوکی است. این نسخه کوچکتر و کاملاً جدا از مدل اروپایی بوده و تنها نام و نشان اکراس را با آن به اشتراک دارد، موضوعی که ممکن است برای برخی مخاطبان گیجکننده باشد.
نظر شما چیست؟