طراحی یک خودروی آفرودی توانمند از پایه کار بزرگی است اما تبدیل یک کراس‌اوور الکتریکی لوکس که شخصیت و ساختارش بیشتر به یک مینی‌ون شباهت دارد به نسخه‌ای آماده برای مسیرهای آفرودی، چالشی کاملاً متفاوت به شمار می‌آید. شرکت خودروسازی لوسید با معرفی تازه‌ترین خودروی مفهومی خود این مسیر را طی کرده و نسخه‌ای جان‌سخت‌‌تر از مدل گرویتی را ارائه داده که برای سفرهای خارج از جاده ساخته شده است یا دست‌کم چنین تصوری را به بیننده القا می‌کند. گرویتی X برای نخستین بار در رویدا پبل بیچ (Pebble Beach) رونمایی شد. این خودروی مفهومی با تغییرات ظاهری شاخص و تجهیزاتی متمرکز بر قابلیت‌های آفرود عرضه شده که به خوبی آن را از نمونه استاندارد متمایز می‌کند.
در نگاه اول بیشترین تغییرات در بخش بالایی خودرو دیده می‌شود. میله‌های عرضی یک باکس سقفی را تحمل می‌کنند که روی آن چراغ‌های LED کمکی نصب شده است. سیستم تعلیق خودرو ارتقا یافته تا فاصله بیشتری از سطح زمین پیدا کند و چرخ‌های 21 و 22 اینچی با تایرهای آفرود زمخت و عاج‌دار پوشیده شده‌اند تا آمادگی بیشتری برای مسیرهای خاکی و سنگلاخی داشته باشند. در کیت بدنه نیز تغییراتی به وجود آمده تا ظاهر گرویتی X آفرودی‌تر و مقاوم‌تر به نظر برسد. سپر جلو اکنون به یک صفحه محافظ بزرگ یا همان اسکید پلیت مجهز شده و قلاب‌های بکسل نیز به شکل یکپارچه در آن جای گرفته‌اند. پوشش‌های پلاستیکی روی طوقه گلگیرها قرار گرفته و در امتداد رکاب‌های جانبی تا سپر عقب ادامه پیدا کرده است.
لوسید برای رنگ بدنه این خودرو سایه مات آبی متمایل به بنفش با نام Astral Drift را انتخاب کرده که با جزئیات فلزی و سقف مشکی تضاد رنگی زیبایی دارد. این کانسپت همچنین از پکیج ظاهری Stealth بهره می‌برد که شامل قطعات تریم تیره‌رنگ در نقاط مختلف بدنه است. روی کاپوت طرحی از نقشه توپوگرافی دو منطقه مشهور Big Sur و Death Valley نقش بسته و روی رکاب‌ها و پنل‌های جانبی مختصات جغرافیایی محل پبل بیچ در کالیفرنیا درج شده است که محل رونمایی خودرو است.
فضای داخلی خودرو همچنان همان حس و حال لوکس و رفاه نسخه اصلی را دارد اما تغییراتی در جهت دوام و استفاده آفرودی نیز در نظر گرفته شده است. کف‌پوش‌هایی مقاوم‌تر جایگزین شده و صندلی‌های چرمی ممتاز با تزیینات ظریف نارنجی رنگ جلوه‌ای گرم به کابین بخشیده‌اند. غربیلک فرمان با پوشش جیر میکرو روکش شده و روی داشبورد و کنسول میانی قطعات چوب گردوی طبیعی نصب شده است تا حس اصالت و کیفیت بالای ساخت همچنان حفظ شود.
از نظر فنی هیچ تغییری نسبت به نسخه گرن توریینگ استاندارد اعمال نشده است. این خودرو همچنان از دو موتور الکتریکی با توان مجموع 828 اسب بخار معادل 617 کیلووات نیرو می‌گیرد و انرژی خود را از باتری 123 کیلووات‌ساعتی دریافت می‌کند. طبق ادعای لوسید این SUV قادر است با یک بار شارژ مسافتی معادل 724 کیلومتر را بر اساس برآورد EPA طی کند و تنها در 3.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 97 کیلومتر بر ساعت برسد. با این حال هنوز مشخص نیست که تغییرات آفرودی و به‌ویژه افزایش ارتفاع تعلیق و استفاده از تایرهای زمخت‌تر تا چه حد بر عملکرد و کارایی این ارقام تأثیر خواهند گذاشت اما کاهش اندکی در آیرودینامیک و افزایش مصرف انرژی امری محتمل است.
معاون ارشد طراحی و برند لوسید این خودرو را تکامل طبیعی پلتفرم شاسی‌بلند این شرکت دانسته و گفته است لوسید گرویتی مرزهای توانایی‌های یک SUV بی‌مصالحه را تعریف دوباره کرده است و کانسپت گرویتی X این اصول را گسترش می‌دهد تا مسیرهای تازه‌ای خارج از جاده را کشف کند و توانایی‌های حیرت‌انگیز گرویتی را به نمایش بگذارد. او معتقد است برد حرکتی بالا، قدرت چشمگیر و چندمنظوره بودن لوسید آن را به گزینه‌ای ایدئال برای ماجراجویانی بدل می‌کند که می‌خواهند بیش از پیش در مسیرهای ناهموار پیش بروند.
این خودرو در بخش کانسپت‌های رویداد پبل بیچ به نمایش درآمد. هنوز معلوم نیست که آیا این مدل به تولید انبوه نسخه آفرود خواهد رسید یا خیر اما با توجه به تغییرات نسبتاً محدود نسبت به مدل اصلی دلیلی وجود ندارد که این اتفاق رخ ندهد.
نظر شما چیست؟