جگوار ای-تایپ بدون تردید یکی از مشهورترین و نمادین‌ترین خودروهای تاریخ این برند است؛ خودرویی که در بازه سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۷۴ و طی سه نسل مختلف تولید شد و هنوز هم جذابیت و محبوبیت خود را حفظ کرده است. امروزه، ای-تایپ به گزینه‌ای بسیار محبوب برای بازسازی مدرن یا همان رستوماد تبدیل شده؛ راهکاری که خریداران با آن می‌توانند ظاهر کلاسیک و نمادین این خودرو را در کنار قدرت و فناوری روز تجربه کنند.
شرکت ECD Automotive Design واقع در فلوریدا که سابقه طولانی در زمینه بازسازی خودروهای کلاسیک دارد، اخیراً دست به ساخت پروژه‌ای منحصربه‌فرد زده است. این خودرو که Jaguar E-Type GTO نام‌گذاری شده، بازآفرینی باشکوه و مدرن از این افسانه بریتانیایی است که تمام ویژگی‌های جذاب ای-تایپ را در قالبی کاملاً امروزی ارائه می‌دهد.
قلب تپنده این خودرو، یک پیشرانه ۱۲ سیلندر وی‌شکل (V-12) بازسازی‌شده از نسخه سری سوم است که توسط تیم متخصص CJ در آستین، تگزاس تهیه شده است. این موتور، اکنون به سیستم سوخت‌رسانی و خنک‌کننده‌ای کاملاً جدید که به همت ECD طراحی و اجرا شده، مجهز است و قادر است قدرتی بیش از ۴۰۰ اسب‌بخار تولید کند. برای هماهنگی کامل این موتور قدرتمند با بدنه کلاسیک، از یک قاب و محور کاملاً سفارشی استفاده شده که به طور یکپارچه با شاسی سری دوم خودرو سازگار شده است.
جگوار ای-تایپ GTO، در عین برخورداری از ظاهر برآمده و کشیده‌ای که یادآور سری اول این خودرو است، به واسطه رینگ‌های آلومینیومی خاص ساخت Turrino با قطر ۱۵ اینچ جلوه‌ای خاص‌تر پیدا کرده است. برای توقف بی‌نقص این خودرو، ترمزهای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب در نظر گرفته شده است که پشت رینگ‌ها پنهان شده‌اند. سامانه تعلیق خودرو نیز کاملاً مدرن بوده و ارتفاع و میزان نرمی آن به طور کامل قابل تنظیم است تا راننده بتواند بسته به شرایط جاده و ترجیح شخصی، بهترین تجربه را داشته باشد.
در فضای داخلی، هنر تلفیق اصالت با نوآوری را می‌توان به‌وضوح مشاهده کرد. کابین خودرو با روکشی از چرم Spinneybeck Lucente Hercules که با کیفیت و دوام مثال‌زدنی تولید شده، پوشیده شده است. داشبورد از جنس آلومینیوم برس خورده طراحی شده و عقربه‌ها و نشان‌دهنده‌ها همگی ساخت Moal Bomber هستند که حس و حال کلاسیک را به خوبی منتقل می‌کنند. هرچند که ظاهر داخلی مشابه خودروهای قدیمی و مزین به کلیدها و دکمه‌های مکانیکی است، اما ECD با تیزهوشی امکانات رفاهی مدرن را به صورت پنهان در جای جای کابین گنجانده است. از جمله این امکانات می‌توان به رادیوی سازگار با بلوتوث، صندلی‌های مجهز به گرم‌کن، درگاه‌های شارژ USB، چراغ‌های روشنایی خودکار و قفل مرکزی برقی اشاره کرد که همگی در عین حفظ اصالت، آسایش و رفاه را برای سرنشینان فراهم می‌کنند. ترکیب قدرت پیشرانه V12 و گیربکس دستی پنج سرعته، تجربه رانندگی لذت‌بخشی را رقم می‌زند که کمتر نظیر آن را می‌توان یافت.
برای تکمیل زیبایی این خودرو، بدنه با رنگ خاص سبز مسابقه‌ای بریتانیایی که جلوه‌ای متالیک دارد رنگ‌آمیزی شده است؛ ترکیبی بسیار هماهنگ با فضای داخلی قهوه‌ای‌رنگ و مه‌شکن‌های زرد که در مقابل خودرو جلوه بسیار خاصی ایجاد می‌کند. وجود دریچه‌های هواکش عملیاتی و آینه‌های جانبی کروی‌شکل (Bullet Mirrors) هم به جذابیت ظاهری آن افزوده‌اند. هرچند که ای-تایپ GTO یک گرندتورر روباز تلقی می‌شود، اما توسط شرکت ECD یک سقف سخت (Hardtop) سفارشی و قابل جداسازی نیز برای آن طراحی شده تا بتوان از خودرو در هر شرایط آب‌وهوایی به راحتی استفاده کرد.
باید بدانید که تنها یک دستگاه از این مدل ساخته شده و آن هم به سفارش یک مشتری خصوصی طراحی و مونتاژ شده است. این خودرو با نام “Bridgewater Commission” شناخته می‌شود و حتی قیمت ساخت آن هم اعلام نشده است. با این وجود، شرکت ECD همچنان گزینه‌های متنوع رستوماد دیگری را بر پایه خودروهایی همچون جگوار ای-تایپ، فورد موستانگ و لندرور دیفندر برای علاقه‌مندان ارائه می‌کند.
نظر شما چیست؟