جنسیس بهتازگی جزئیات جدیدی از کانسپت استیشن G90 وینگبک منتشر کرده است؛ خودرویی که با طراحی چشمگیر و شخصیت اسپرت خود توجه زیادی را به خود جلب کرده است. این کانسپت که توسط لوک دانکرولکه و تیم طراحی او ساخته شده، قرار است پلی میان بخش عملکردی «مگما» و برنامه سفارشیسازی «One of One» جنسیس باشد. بخش مگما تنها یک رنگ یا تریم خاص نیست، بلکه بخش ویژه پرفورمنس جنسیس محسوب میشود و برنامه One of One نیز امکان سفارشسازی کاملاً اختصاصی را برای مشتریان فراهم میکند.
این کانسپت یک نمونه منحصربهفرد از یک استیشن پرقدرت است، اما جنسیس با معرفی آن نشان داده که ایده ساخت چنین خودرویی کاملاً جدی است. پایه این خودرو همان پلتفرم G90، سدان بزرگ و لوکس جنسیس است و از همان پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 استفاده میکند که در مدل تولیدی با خروجیهای ۳۷۵ و ۴۱۰ اسببخار عرضه میشود.
جنسیس برای ایجاد ظاهری متفاوت و اسپرت، زبان طراحی خود را بازتعریف کرده و تغییراتی خاص روی آن انجام داده است. سپر جلوی جدید، گلگیرهای عریضتر برای افزایش استایل و پایداری، رینگهای سفارشی ۲۲ اینچی، سقف کشیدهشده همراه با فین، و بخش عقبی با شیب تند که شامل دیفیوزر تازه و دو اسپویلر است، همگی به شخصیت جسور خودرو کمک کردهاند. استفاده از دو اسپویلر هم نشانهای از توجه به جزئیات عملکردی است.
بدنه خودرو با رنگ سبز خاص و جذابی رنگآمیزی شده و فضای داخلی با متریالی شبیه جیر به نام «چامود» پوشیده شده است. دوخت سفارشی، صندلیهای اسپرت و لوگوهای گلدوزیشده مگما نیز حس لوکس و عملکردی کابین را تقویت میکنند.
جنسیس در توضیح ایده پشت ساخت چنین خودرویی گفته است که افزایش بیرویه تولید شاسیبلندها بهزودی بازار را اشباع خواهد کرد و در چنین شرایطی دوباره توجه به دستهبندیهای دیگر خودروها از جمله استیشنهای سریع جلب میشود. او تأکید میکند که صنعت خودرو نباید به یک فرم بدنه محدود شود و تنوع، کلید جذاب نگه داشتن بازار است.
نظر شما چیست؟