تجربه رانندگی با چانگان UNI-T کراس‌اوور اسپرت و جذاب آرینا درایو

چانگان UNI‑T به‌زودی توسط آرینا درایو، بازوی وارداتی شرکت آرین پارس موتور، راهی بازار ایران خواهد شد. این خودرو که از آن به‌عنوان نماینده‌ای شاخص از نسل تازه محصولات چانگان یاد می‌شود، با بهره‌گیری از طراحی آینده‌نگرانه، فضای داخلی کاملاً دیجیتال و مجموعه‌ای قابل توجه از امکانات رفاهی و فناوری‌های نوین، تلاش دارد تصویری متفاوت از برند چانگان ارائه دهد.

چانگان UNI‑T در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت سگمنت C قرار می‌گیرد و به‌عنوان یکی از محصولات اسپرت و متمایز سری UNI عرضه شده است. ترکیب کیفیت ساخت مناسب، طراحی جسورانه و هماهنگ با ترندهای جهانی در کنار عملکرد قابل قبول در بازارهای مختلف، باعث شده این خودرو در کشورهای گوناگون با استقبال مناسبی روبه‌رو شود و جایگاه قابل دفاعی در میان رقبای هم‌رده به دست آورد.

طبق اعلام شرکت چانگان، نام UNI برگرفته از واژه Universe به‌معنای «جهان» است و بیانگر قابلیت این خودروها در پاسخ‌گویی به سلایق متنوع در بازارهای مختلف جهانی است. محصولات سری UNI که مدل‌هایی مانند UNI‑K، UNI‑V و UNI‑Z را نیز در بر می‌گیرد، از نظر سطح تجهیزات، کیفیت متریال و فناوری‌های به‌کاررفته، در رده‌ای بالاتر از سایر تولیدات این خودروساز چینی قرار می‌گیرند.

چانگان UNI‑T برای نخستین بار در آوریل سال ۲۰۱۷ و در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شد. معرفی رسمی آن در پایان مارس ۲۰۲۰ در چین انجام شد و از ژوئن همان سال نیز وارد بازار داخلی این کشور گردید. این کراس‌اوور با تکیه بر طراحی مدرن و رویکرد مبتنی بر فناوری، در سپتامبر ۲۰۲۱ موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از مؤسسه C‑NCAP چین شد و در فوریه ۲۰۲۳ نیز با تغییراتی ظاهری و فنی، نسخه فیس‌لیفت آن معرفی گردید. از تابستان ۲۰۲۳ عرضه UNI‑T در بازار روسیه نیز آغاز شد. از نظر ابعاد و اندازه، این خودرو شباهت زیادی به CS55 Plus دارد و در بازاری رقابتی، در کنار محصولاتی چون مزدا CX‑5، کیا اسپورتیج، هیوندای توسان و فولکس‌واگن تیگوان قرار می‌گیرد.

مشخصات ظاهری و کابین چانگان UNI-T

طراحی ظاهری چانگان UNI‑T با رویکردی خشن، جذاب و کاملاً اسپرت انجام شده و ظاهر متفاوت آن به‌خوبی هویت مدرن این خودرو را به نمایش می‌گذارد. در نمای جلو، چراغ‌ها با سبک مجزا طراحی شده‌اند؛ به‌طوری‌که چراغ‌های اصلی درون سپر جلو قرار گرفته‌اند و چراغ‌های روشنایی در روز در بخش بالایی دیده می‌شوند. فرم کلی بدنه حالتی عضلانی دارد و استفاده از خطوط قوی و برجسته روی کاپوت و سپر جلو، حس اسپرت، مدرن و تهاجمی خودرو را تقویت می‌کند.

در نمای جانبی، رینگ‌های ۲۰ اینچی با طراحی جذاب، از مهم‌ترین نقاط قوت چانگان UNI‑T به شمار می‌روند که هماهنگی بسیار مناسبی با ابعاد کلی بدنه دارند. حجم‌پردازی مناسب بخش‌های جانبی، جلوه‌ای پویا به خودرو بخشیده است. دستگیره‌های در از نوع مخفی‌شونده هستند و دستگیره درهای عقب روی ستون C طراحی شده‌اند که نمایی مدرن و یکپارچه ایجاد می‌کند.

در نمای عقب، گلگیرهای عقب دارای حجم‌پردازی قوی و خطوط تیز و دقیقی هستند. اسپویلرهای عقب با ابعاد بزرگ و طراحی چشمگیر، ظاهر اسپرت خودرو را پررنگ‌تر کرده‌اند. چراغ‌های عقب به‌صورت پیوسته و یکپارچه طراحی نشده‌اند و در این بخش چهار خروجی اگزوز دیده می‌شود که هر چهار خروجی کاملاً واقعی بوده و فیک نیستند.

در کابین چانگان UNI‑T، صندلی‌ها با طراحی کاملاً اسپرت و به‌صورت یکپارچه ساخته شده‌اند. فرمان از نوع D‑Cut بوده و به نیروی کمکی برقی مجهز است. صفحه کیلومتر به‌صورت کاملاً دیجیتال طراحی شده و در کنار آن یک نمایشگر خمیده قرار دارد که تمامی تنظیمات خودرو از طریق آن انجام می‌شود. استفاده از متریال پلاستیکی با طرحی شبیه به فیبرکربن و رنگ نقره‌ای، باعث شده فضای کابین حال‌و‌هوایی اسپرت‌تر به خود بگیرد.

اهرم تعویض دنده الکترونیکی که در کنسول مرکزی قرار دارد، طراحی متفاوت و خاصی دارد و پیش از این در خودروی دیگری دیده نشده است. در این خودرو از شیفترهای پشت فرمان استفاده نشده و وجود سقف شیشه‌ای بزرگ نیز موجب افزایش قابل‌توجه ورود نور به داخل کابین شده است. همچنین یک ردیف کلید فیزیکی در زیر دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع تعبیه شده و سایر تنظیمات سیستم تهویه از طریق نمایشگر مرکزی انجام می‌شود.

مشخصات فنی چانگان UNI-T

چانگان UNI-T از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری QL Turbo GDI بهره می‌برد که قادر است ۱۷۷ اسب بخار قدرت معادل ۱۳۲ کیلووات و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این نیرو به‌وسیله گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet VDCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. تعویض دنده‌ها به‌صورت الکترونیکی و از نوع Shift by Wire انجام می‌گیرد و راننده می‌تواند بسته به شرایط مسیر از میان حالت‌های رانندگی نرمال، اسپرت و اقتصادی انتخاب کند. این کراس‌اوور مطابق استاندارد آلایندگی یورو 6 تولید شده و در بخش سیستم تعلیق، در جلو از ساختار مستقل مک‌فرسون و در عقب از تعلیق مستقل مولتی‌لینک استفاده می‌کند. ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در محور جلو و دیسکی در عقب، به همراه ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد و فرمان برقی حساس به سرعت، پایداری و کنترل مناسبی در رانندگی ایجاد می‌کنند. چانگان UNI-T با ابعاد ۴۵۱۵ میلی‌متر طول، ۱۸۷۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۶۵ میلی‌متر ارتفاع، فاصله محوری ۲۷۱۰ میلی‌متری دارد و وزن خالص آن ۱۴۶۵ کیلوگرم است. حجم باک سوخت خودرو ۵۵ لیتر بوده و رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۴۵/۴۵R۲۰ ظاهر اسپرت آن را تکمیل می‌کنند.

تجربه رانندگی با چانگان UNI-T

نخستین نکته‌ای که جلب توجه می‌کند عملکرد مناسب مجموعه فنی در هماهنگی با وزن و ابعاد خودرو است. این کراس‌اوور به یک موتور توربوشارژ با قدرت ۱۷۷ اسب بخار مجهز شده که از سیستم پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد و گشتاوری در حدود ۳۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. با توجه به جرم خالص حدود ۱۴۰۰ کیلوگرم که در کاتالوگ اعلام شده، این ترکیب فنی باعث شده UNI‑T شتاب‌گیری خوبی داشته باشد و در مجموع در دسته کراس‌اوورهای چابک و تندوتیز قرار بگیرد.

گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر عملکرد دقیقی از خود نشان می‌دهد و تعویض دنده‌ها را به‌موقع و بدون مکث انجام می‌دهد. در شرایطی که نیاز به شتاب‌گیری سریع‌تر وجود داشته باشد، گیربکس به‌صورت خودکار دنده معکوس می‌دهد تا موتور همواره در محدوده بیشترین توان قرار داشته باشد و کشش مناسبی در اختیار راننده قرار گیرد.

در بخش پایداری و هندلینگ، استفاده از سیستم‌های کنترل پایداری به‌همراه سیستم تعلیق چنداتصالی (مولتی‌لینک) در محور عقب، نقش مهمی در عملکرد دینامیکی خودرو ایفا می‌کند. این مجموعه باعث شده خودرو در سرعت‌های بالا پایداری مناسبی داشته باشد و در هنگام عبور از پیچ‌ها، رفتار قابل پیش‌بینی و مطمئنی از خود نشان دهد. در حین رانندگی، نه کم‌فرمانی و نه بیش‌فرمانی آزاردهنده‌ای احساس نمی‌شود و خودرو با انتقال حس اعتمادبه‌نفس بالا به راننده، امکان ورود و خروج از پیچ‌ها با سرعت را بدون ایجاد نگرانی فراهم می‌کند.

در نهایت، سیستم ترمز UNI‑T به‌گونه‌ای طراحی شده که متناسب با توان، گشتاور و وزن خودرو عمل کند. عملکرد ترمزها اطمینان‌بخش بوده و در مجموع حس ایمنی و کنترل مناسب را به راننده و سرنشینان منتقل می‌کند؛ موضوعی که در کنار شتاب، هندلینگ و پایداری، تجربه رانندگی این کراس‌اوور را کامل‌تر می‌کند.

تجهیزات ایمنی و رفاهی چانگان UNI-T

در حوزه ایمنی، این خودرو به شش کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو، کیسه‌های جانبی و پرده‌ای مجهز شده است. مجموعه کامل سیستم‌های کنترلی شامل کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل کشش TCS، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و سیستم ترمز کمکی اضطراری BA ایمنی فعال را تضمین می‌کنند. همچنین رادارهای پیشرفته هشدار برخورد از جلو و هشدار خروج از خط را در اختیار راننده می‌گذارند. دوربین ۳۶۰ درجه هوشمند به همراه سنسورهای جلو و عقب، پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم کمک حرکت در سربالایی (HAC) و کنترل سرعت در سراشیبی (HDC) باعث افزایش اطمینان و تسلط در شرایط مختلف رانندگی می‌شوند. وجود کروز کنترل تطبیقی نیز به کاهش خستگی راننده و افزایش ایمنی در مسیرهای طولانی کمک می‌کند.

در فضای داخلی، چانگان UNI-T به نمایشگر یکپارچه دوگانه ۱۰.۲۵ اینچی لمسی برای سیستم صوتی و اطلاعات خودرو مجهز شده و تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال با دریچه مجزا برای ردیف عقب، آسایش سرنشینان را تضمین می‌کند. صندلی راننده با روکش چرمی و تنظیم برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای از ویژگی‌های کاربردی کابین هستند. شارژر بی‌سیم تلفن همراه و فیلتر تصفیه هوای PM2.5 کیفیت فضای داخل خودرو را ارتقا می‌دهند. در نمای بیرونی، چراغ‌های جلو تمام LED با طراحی تفکیک‌شده و دی‌لایت‌های خاص، در کنار چراغ‌های عقب LED سه‌بعدی، چهره‌ای مدرن و اسپرت به خودرو داده‌اند. سقف شیشه‌ای پانوراما با فیلتر UV، دستگیره‌های مخفی‌شونده برقی همرنگ بدنه، آینه‌های جانبی تاشو برقی مجهز به گرمکن و راهنما و درِ صندوق عقب برقی هوشمند از دیگر امکانات رفاهی و ظاهری این مدل هستند. در نهایت، اگزوز چهار خروجی واقعی به همراه دیفیوزر اسپرت، شخصیت اسپرت و جوان‌پسند چانگان UNI-T را به‌طور کامل نمایان می‌کند.