بررسی ام وی ام X77
ام وی ام X77 بهعنوان جدیدترین کراساوور مدیران خودرو، نسخهای بهروزشده از چری تیگو ۷ به شمار میرود که با تغییراتی گسترده در طراحی، امکانات و سطح تجهیزات، بهطور اختصاصی برای بازار ایران توسعه یافته است. این خودرو در حالی معرفی میشود که از همان پلتفرم T1X و ابعاد مشابه تیگو ۷ بهره میبرد، اما با چهرهای متفاوت و جزئیات تازه، هویتی مستقل برای خود ایجاد کرده است. با وجود شباهت ساختاری میان این دو مدل، تیگو ۷ در جایگاه محصولی پریمیومتر در سبد برند فونیکس قرار خواهد گرفت و X77 بهعنوان عضوی اقتصادیتر، اما مدرن و مجهز، در برند MVM عرضه میشود.
ام وی ام X77 توسط چری بهطور ویژه برای بازار ایران طراحی شده و نمونه مشابهی از آن در بازارهای دیگر وجود ندارد. از لحاظ طراحی، X77 شباهت زیادی به لوکانو ۵ محصول گروه ماموت دارد، هرچند چراغهایی بزرگتر، خطوط بدنه تهاجمیتر و جلوپنجرهای عمودی و کرومی که جسارتی خاص به چهره خودرو میبخشد.
به گفته مدیران خودرو، عرضه رسمی ام وی ام X77 تا پایان سال ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. این خودرو در جایگاهی بالاتر از دیگر محصولات برند MVM، ماموریت دارد تا با ترکیبی از طراحی مدرن، ایمنی بالا و امکانات متنوع، سهم قابلتوجهی از بازار کراساوورهای خانوادگی ایران را به خود اختصاص دهد.
مشخصات ظاهری ام وی ام X77
ام وی ام X77 با بهرهگیری از زبان طراحی مدرن شرکت چری، جلوهای جسورانه و در عین حال پویا به نمایش میگذارد. این کراساوور در رده خودروهای کامپکت شهری و خانوادگی قرار دارد و با ابعاد بدنهای شامل طول ۴۵۰۵ میلیمتر، عرض ۱۸۴۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۶۹ میلیمتر، تعادلی مطلوب میان کارایی شهری و کاربرد خانوادگی ایجاد کرده است. فاصله محوری ۲۶۵۰ میلیمتری نیز تضمینکننده فضایی مناسب و راحت برای سرنشینان در داخل کابین است.
در نمای جلو، طراحی جلوپنجرهای بزرگ با الگوی آبشاری و استفاده از خطوط عمودی کرومی، ویژگی شاخص چهره خودرو به شمار میرود که پیش از این چنین طرحی برای یک محصول چری در ایران به کار نرفته بود. این طراحی در امتداد چراغهای جلو با فرمی کشیده و نوارهای روشنایی LED بهصورت L شکل ادامه یافته و ظاهری تهاجمی، مدرن و متمایز به خودرو بخشیده است و این طرح با دیگر محصولات برند ام وی ام متفاوت است. همچنین در قسمت جلو در دو طرف طرحهای لوزی شکل کوچکی دیده میشود که به تمایز ببشتر ظاهر خودرو کمک میکند. تلفیق این عناصر ظاهری، هویت خاصی برای چهره جلوی X77 ایجاد کرده که آن را از بسیاری از رقبا متمایز میکند.
در نمای جانبی، بدنهی X77 از خطوطی ساده اما حسابشده و پویا بهره میبرد. در حالیکه شباهتهایی با نسل پیشین تیگو ۷ در این بخش مشاهده میشود، بهکارگیری نوار کرومی در بالای پنجرهها، ریل سقفی نقرهای و اصلاحات در طراحی گلگیرها و فرم درها، به خودرو حالوهوایی مدرنتر داده است. تناسب ارتفاع سقف با زاویه ستونها، ظاهری متعادل و خانوادگی را حفظ کرده و بر جذابیت بصری خودرو افزوده است.
در بخش عقب، چراغهای پیوسته که توسط نوار کرومی براق به یکدیگر متصل شدهاند، حس یکپارچگی و مدرنیته را منتقل میکنند. سپر عقب با طراحی ورزشی و دیفیوزر مشکی، در کنار خطوط عضلانی بدنه، نمایی قوی و اسپرت به خودرو میبخشد. توجه در طراحی جزئیاتی مانند چراغ سوم ترمز با طرح بومرنگ و نحوه ادغام المانهای تزئینی، دقت و ظرافت فنی طراحان را نشان میدهد.
کابین ام وی ام X77
کابین ام وی ام X77 با ظاهری مشابه دیگر محصولات ام وی ام و خانواده تیگو طراحی شده است. در این خودرو از دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به صورت یکپارچه بهره گرفته شده که یکی نقش صفحهنمایش دیجیتال پشت فرمان و دیگری سیستم اطلاعات و سرگرمی را ایفا میکند که در کنار هم چهرهای مدرن و فناوریمحور برای داشبورد ایجاد کرده است. کنسول میانی با پوشش چرم مصنوعی و پلاستیک نرم (سافت تاچ)، المانهای پلاستیکی با طرح خاص زیبایی کابین را بیشتر کرده و قطعات کلیدهای فیزیکی محدود و اهرم تعویض دنده الکترونیکی کوتاه، شباهت زیادی به محصولات جدید فونیکس دارد.
صندلیهای چرمی با فرم ارگونومیک، راحتی مناسبی برای همه سرنشینها فراهم میکنند. فضای سر و پای سرنشینان در هر دو ردیف کافی است و صندوق بار حدود ۳۰۰ لیتر گنجایش دارد که با تا کردن صندلیهای عقب، قابل افزایش است. سقف پانورامیک نیز به فراهم شدن نور کافی داخل کابین کمک میکند.
مشخصات فنی ام وی ام X77
ام وی ام X77 به پیشرانهای ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که با بهرهگیری از چهار سیلندر قادر به تولید ۱۵۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است. گیربکس این خودرو از نوع ۶ سرعته دوکلاچه تر (DCT) بوده و راننده میتواند بین سه حالت رانندگی اکو، اسپرت و نرمال انتخاب کند. لازم به ذکر است که پیشرانه به کار رفته در این خودرو در واقع همان پیشرانه ام وی ام X55 پرو و تیگو 7 پرو است که برای بازار ایران شناخته شده است ولی این اولین باری است که این پیشرانه در کنار این گیربکس قرار میگیرد که مشابه همین سیستم در ام وی ام X5 محصول آینده این برند نیز دیده خواهد شد.
سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و سیستم تعلیق عقب مولتیلینک است که پایداری و نرمی حرکت را تضمین میکند. ابعاد کلی خودرو ۴۵۰۵×۱۸۴۰×۱۶۶۹ میلیمتر و فاصلهی محوری آن ۲۶۵۰ میلیمتر است. وزن خالص آن ۱۴۵۹ کیلوگرم بوده و صندوق عقب با حجم ۳۰۰ لیتر فضای مناسبی برای وسایل سفر فراهم میکند. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو 6 و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عملکردی بهینه دارد. ظرفیت سرنشینان ۵ نفره بوده و رینگهای ۱۸ اینچ آلومینیومی با تایرهای 225/60R18 بر روی آن نصب شده است، ضمن آنکه تایر زاپاس از نوع T موقت تعبیه شده است. سیستم ترمز جلو دیسکی خنکشونده و ترمزهای عقب دیسکی هستند.
تجهیرات ایمنی ام وی ام X77
ام وی ام X77 از مجموعهای گسترده از فناوریهای ایمنی بهرهمند است که امنیت سرنشینان را در سطوح مختلف تضمین میکند. در بخش سیستمهای ترمز و پایداری، این خودرو به سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، تقویتکننده اضطراری ترمز (BAS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کنترل ترمز (BOS)، کنترل کشش (TCS)، دستیار ترمز اضطراری (EBA)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC) و نظارت بر فشار باد تایرها (TPMS) مجهز است که هر یک نقش مهمی در پایداری و کنترل خودرو در شرایط مختلف رانندگی دارند.
علاوه بر این سامانهها، X77 به پکیج پیشرفتهی فناوریهای کمکراننده یا همان سیستم کمکراننده پیشرفته (ADAS) مجهز شده است که شامل مجموعهای کامل از رادارها و سیستمهای هوشمند میشود. این سیستمها عبارتاند از: هشدار خروج از خط (LDW)، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار خروج از پارک (RCTA)، هشدار تغییر خط (LCA)، کمک حرکت بین خطوط (LKA)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، دستیار رانندگی در ترافیک (TJA)، کروز کنترل یکپارچه هوشمند (ICA)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار برخورد از عقب (RCW) و کنترل هوشمند نوربالا (IHC). وجود این سیستمها موجب شده تا ام وی ام X77 یکی از ایمنترین محصولات در کلاس خود محسوب شود.
ام وب ام X77 به سیستم ضدسرقت بدنه، ایموبلایزر موتور و قفل مرکزی مجهز شده است. همچنین قابلیت قفل خودکار دربها پس از حرکت، سیستم اخطار تجاوز از سرعت و قفل کودک برای افزایش سطح امنیت سرنشینان در نظر گرفته شدهاند. ایمنی سرنشینان در زمان تصادف با وجود ۶ کیسه هوا شامل کیسه هوای جلو، جانبی و پردهای تضمین میشود. علاوه بر این، وجود ترمز پارک برقی و سیستم نگهدارنده خودکار (Auto Hold)، رانندگی در مسیرهای شیبدار و توقفهای مکرر را ایمنتر و آسانتر میکند.
تجهیرات رفاهی ام وی ام X77
کابین ام وی ام X77 با طراحی مدرن و امکانات کامل رفاهی تجهیز شده است. فرمان چرم مشکی دیکات برقی چندمنظوره با عایق دمایی و قابلیت تنظیم در 4 جهت طراحی شده است. نمایشگر مرکزی و صفحه کیلومتر هر دو ۱۲.۳ اینچ دیجیتال بوده و از Bluetooth، GPS، Android Auto و Apple CarPlay پشتیبانی میکنند.
صندلی راننده دارای تنظیم برقی در ۶ جهت بههمراه ۴ جهت تنطیم برقی گودی کمر است و صندلی سرنشین جلو ۴ جهت تنطیم برقی دارد. هر دو صندلی جلو مجهز به سیستم گرمکن و سردکن هستند. تودوزی داخلی ترکیبی از چرم مشکی با دوخت سفید است. سیستم صوتی توسط Sony با ۸ بلندگو طراحی شده و خودرو دارای پورتهای USB Type‑A و Type‑C (۲ عدد جلو، ۱ عدد عقب) و خروجی برق ۱۲ ولت در جلو و صندوق است. تهویه مطبوع خودرو دو ناحیهای دیجیتال با فیلتر N95 و خروجی برای ردیف عقب است و اطلاعات آن روی مانیتور نمایش داده میشود. نورپردازی کابین با ۷ رنگ قابل تغییر بر اساس ریتم موسیقی یا حالت رانندگی اجرا میشود.
ام وی ام X77 از چراغهای جلو، عقب LED و مهشکن عقب بهره میبرد و سیستمهای سنسور نور خودکار (اتولایت)، تنظیم ارتفاع نور چراغها، چراغ مشایعت و چراغ خوشآمد نیز در آن به کار رفتهاند. همچنین، وجود دوربین ۳۶۰ درجه و سنسور پارک جلو و عقب باعث افزایش ایمنی و سهولت در پارک خودرو شده است.
امکانات لوکس دیگر شامل سانروف پانورامیک برقی با سایهبان و سیستم ضد مانع، آینههای جانبی برقی با گرمکن و تاشوندگی خودکار، فلاشر روی آینه، آنتن کوسهای، کولباکس، کنسول آرم رست جلو و عقب، سنسور باران، برفپاککن عقب، سیستم ورود بدون کلید (PEPS)، روشن شدن موتور با ریموت و فعال شدن تهویه مطبوع، حافظه صندلی، پاور ویندوز ضد مانع، صندوق عقب برقی با تنظیم ارتفاع و سیستم ضد مانع و باز/بسته شدن از طریق ریموت و سنسور حرکتی است. سایر تجهیزات شامل دستیار صوتی آفلاین، چراغ خوشآمد، ایزوفیکس، بال عقب، جک هیدرولیکی کاپوت جلو، پایه باربند، Auto Start/Stop و تنظیمات متنوع صندلیها از طریق صفحهنمایش است.


نظر شما چیست؟