نسخهٔ ژاپنی هوندا اودیسه که هیچ ارتباطی با مدل عرضهشده در بازار آمریکای شمالی ندارد، پس از گذشت ۱۲ سال همچنان در بازار ژاپن حضور دارد و اکنون نسخهٔ مدل ۲۰۲۶ آن معرفی شده است. این خودرو که در حال حاضر در چین تولید و به ژاپن وارد میشود، با وجود دریافت تنها تغییرات جزئی، با افزایش قیمت قابل توجهی وارد بازار شده و همچنان با مشکل فروش مواجه است.
هوندا بدون تبلیغات گسترده، مدل ۲۰۲۶ اودیسه e:HEV را در ژاپن عرضه کرده است. این نسخه نسبت به مدل پیشین ۲۸۶ هزار ین، معادل حدود ۱۸۰۰ دلار، افزایش قیمت دارد؛ تصمیمی که با توجه به وضعیت نهچندان مطلوب فروش این مینیون، بحثبرانگیز به نظر میرسد. نسل کنونی اودیسه از سال ۲۰۱۳ روی خط تولید قرار دارد و طی این مدت تنها دو بار فیسلیفت شده است تا ظاهر آن تا حدی بهروز بماند. پس از توقف تولید داخلی این خودرو در اواخر سال ۲۰۲۱، هوندا در سال ۲۰۲۳ با واردات اودیسه از چین، آن را دوباره به بازار ژاپن بازگرداند، بدون آنکه تغییرات اساسی در ساختار یا فناوری آن ایجاد شود.
در مدل سال ۲۰۲۶، تغییرات ظاهری به حداقل رسیده و تنها شامل افزودن یک رنگ جدید است. رنگ «Diamond Dust Pearl» منحصراً برای نسخهٔ Black Edition ارائه میشود. این تیپ همچنین به قطعات تزئینی مشکی براق و رینگهای ۱۸ اینچی مشکی مجهز شده که مجموع تغییرات ظاهری خودرو را تشکیل میدهند.
فضای داخلی خودرو نیز تقریباً بدون تغییر باقی مانده و تنها ویژگی جدید، اضافه شدن سایهبانهای دستی جمعشونده برای شیشههای عقب است. این سایهبانها پیشتر هم بهعنوان یک آپشن با قیمت ۲۷٬۵۰۰ ین در دسترس بودند و به همین دلیل نمیتوان آنها را دلیلی قانعکننده برای افزایش قیمت اخیر دانست.
از نظر فنی نیز هیچ تغییری در اودیسه e:HEV مدل ۲۰۲۶ ایجاد نشده است. این خودرو همچنان از یک سیستم هیبریدی شامل موتور بنزینی 2 لیتری و یک موتور الکتریکی استفاده میکند که در مجموع ۱۸۱ اسب بخار قدرت تولید میکنند. انتقال نیرو از طریق گیربکس E‑CVT به چرخهای جلو انجام میشود.
قیمت اودیسه e:HEV مدل ۲۰۲۶ در بازار ژاپن اکنون بین ۵٬۰۸۶٬۴۰۰ تا ۵٬۴۵۰٬۵۰۰ ین، معادل حدود ۳۲٬۸۰۰ تا ۳۵٬۲۰۰ دلار تعیین شده است. این افزایش قیمت ۲۸۶ هزار ینی بهطور یکسان در تمامی تیپها اعمال شده و نسبت به قیمت سال گذشته، رشد ثابت دارد.
میزان علاقهٔ مشتریان به مینیون بزرگ هوندا همچنان پایین است. طبق یک گزارش، یکی از نمایندگیها پس از معرفی مدل ۲۰۲۶ در ماه گذشته، تنها یک سفارش دریافت کرده است. این موضوع باعث شده نگرانی نمایندگیها دربارهٔ توان رقابتی اودیسه افزایش یابد و بسیاری از آنها معتقد باشند که این خودرو بیش از هر زمان دیگری به یک بازطراحی کامل نیاز دارد.
اودیسه در مقایسه با رقبای خود، از نظر تجهیزات رفاهی نیز در سطح پایینتری قرار میگیرد و فاقد برخی امکانات لوکس رایج است، از جمله تهویهٔ مطبوع چهارمنطقهای، سقف پانورامیک، فرمان گرمکندار، سیستم تهویهٔ صندلیها و نمایشگر هدآپ.
نظر شما چیست؟