تویوتا با معرفی نسخه ۲۰۲۷ هایلندر مسیر تازهای را برای یکی از شناختهشدهترین شاسیبلندهای خانوادگی خود ترسیم کرده است. این مدل که جایگزین نسل چهارمی میشود که از سال ۲۰۱۹ در بازار آمریکا حضور داشت، حالا بهطور کامل برقی شده و با طراحی تازه، کابینی کاملاً نوسازیشده و مجموعهای از فناوریهای نوین پا به میدان گذاشته است. هایلندر برقی، نخستین شاسیبلند سهردیفه تمامالکتریکی تویوتا و چهارمین خودروی برقی این برند در ایالات متحده به شمار میآید.
نسخه برقی هایلندر در دو تیپ XLE و Limited عرضه میشود. تیپ XLE هم با دیفرانسیل جلو و هم بهصورت چهارچرخ محرک در دسترس است و خریداران میتوانند میان دو باتری متفاوت انتخاب داشته باشند، اما تیپ Limited فقط با سیستم AWD ارائه میشود. مدل پایه XLE به باتری ۷۷ کیلوواتساعتی و یک موتور برقی مجهز است که ۲۲۱ اسببخار قدرت و ۲۶۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و بردی نزدیک به ۴۶۲ کیلومتر دارد. در نسخه XLE چهارچرخ محرک، توان به ۳۳۸ اسببخار و گشتاور به ۴۴۵ نیوتنمتر افزایش پیدا میکند، هرچند شعاع حرکتی به حدود ۴۳۵ کیلومتر میرسد. انتخاب باتری بزرگتر ۹۵.۸ کیلوواتساعتی، چه در XLE AWD و چه در Limited، برد خودرو را تا حدود ۵۱۵ کیلومتر بالا میبرد، بدون اینکه تغییری در خروجی پیشرانه ایجاد شود. تمام نسخهها از درگاه شارژ استاندارد آمریکای شمالی (NACS) بهره میبرند و قابلیت Vehicle-to-Load نیز امکان تأمین برق تجهیزات خارجی یا استفاده اضطراری از باتری خودرو را فراهم میکند.
از نظر ظاهری، هایلندر جدید چهرهای مدرنتر و پویاتر دارد؛ خطوط تند بدنه، گلگیرهای برجسته، چراغهای LED کشیده و دستگیرههای نیمهمخفی، نمایی آیرودینامیک ایجاد کردهاند و امضای «Hammerhead» تویوتا در بخش جلو کاملاً قابل تشخیص است. در کابین، نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی با پشتیبانی بیسیم از Apple CarPlay و Android Auto در کنار صفحه دیجیتال ۱۲.۳ اینچی قرار گرفته که امکان مسیریابی تمامصفحه را هم ارائه میدهد. شارژرها در هر سه ردیف صندلی تعبیه شدهاند، سقف شیشهای پانورامیک ثابت (بهصورت سفارشی) بزرگترین نمونه در میان محصولات تویوتا محسوب میشود و نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ مختلف، فضای کابین را شخصیسازیپذیر میکند. روکش صندلیها از چرم مصنوعی است، گرمکن صندلیهای جلو بهصورت استاندارد وجود دارد و تهویه برای صندلیهای جلو و ردیف دوم قابل سفارش است. ردیف سوم کاملاً تا میشود و حجم بار پشت ردیف دوم به حدود ۴۵ فوت مکعب میرسد.
در بخش ایمنی، بسته Toyota Safety Sense 4.0 بهصورت پایه نصب شده و سامانههایی مانند ترمز پیشتصادف با تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی در تمام سرعتها، هشدار خروج از خط همراه با کمک فرمان، حفظ خودرو در مسیر، تشخیص علائم جاده و دستیار رانندگی پیشگیرانه را در بر میگیرد. علاوه بر این، مجموعه Star Safety امکاناتی نظیر پایش نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، کمک پارک جلو و عقب با ترمز خودکار، هشدار صندلی عقب و کمک شروع حرکت در سربالایی را اضافه میکند.
مونتاژ هایلندر برقی در کارخانه جورجتاون ایالت کنتاکی انجام خواهد شد و باتریها از سایت جدید تویوتا در کارولینای شمالی تأمین میشوند. تولید از اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز میشود و فروش نیز در همان بازه زمانی کلید خواهد خورد. اگرچه قیمت رسمی هنوز اعلام نشده، اما پیشبینیها از رقمی نزدیک به ۴۸ هزار دلار خبر میدهند؛ عددی که فاصله زیادی با نسخههای بنزینی و هیبریدی فعلی ندارد.
با توجه به اینکه تویوتا گرند هایلندر طی سالهای اخیر سهم عمدهای از فروش شاسیبلندهای سهردیفه تویوتا را به خود اختصاص داده، حرکت هایلندر متوسط به سمت برقیسازی تصمیمی منطقی به نظر میرسد. ترکیب طراحی جذاب، کارایی قابل قبول و فناوریهای پیشرفته باعث میشود تویوتا هایلندر برقی ۲۰۲۷ به گزینهای جدی برای خانوادههایی تبدیل شود که بهدنبال یک SUV سهردیفه مدرن و پاک هستند.
نظر شما چیست؟